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도니에 할 17

도니에 할 17

Dornier 17은 Heinkel III 및 Junkers Ju 88과 함께 영국과 특히 런던의 Blitz에서 독일 폭격기의 주류였습니다. 영국 전투 당시 Dornier 17은 Spitfires와 Hurricanes of Fighter Command의 쉬운 목표 였지만이 전투로 이어지는 캠페인에서 루프트 바페의 귀중한 부분으로 입증되었습니다.

루프트 한자에게 서유럽을 여행 할 수있는 여객기를 제공하기위한 경쟁의 일환으로 Dornier 17의 첫 프로토 타입이 1934 년에 비행했습니다. 그러나 동체는 승객에게는 너무 얇은 것으로 판명되었지만 곧 군사력이 발견되었습니다. 비행기의 좁은 동체는 별명 '비행 연필'을 받았고 1935 년에 최초의 군용 변형이 날아갔습니다. 1,102 파운드 (1500kg)의 폭탄 하중과 이번 대부분의 독일 전투기와 함께 비행 할 수있었습니다. 1937 년 남북 전쟁.

비행기의 첫 공개 모습은 1937 년 취리히 근처의 군용 에어쇼에서였다. 여기에서 비행기가 폭격기로 설계되었다는 점을 고려할 때 민첩하고 조종 가능한 비행기로 판명되었다.

루프트 바페는 전쟁이 시작될 때 비행기의 생산 수준에서 알 수 있듯이 비행기의 가치를 평가했습니다. 1939 년에서 1940 년 사이에 1,700 개의 Dornier 17이 지어졌습니다. 1939 년 9 월 폴란드를 공격했으며 그 다양성은 폭격기, 정찰기 및 루프트 바페의 패스 파인더로 사용되었습니다. 그러나 영국 배틀에서는 비행기가 후방과 하부의 공격에 매우 취약하고 방어 무기가 열악하다는 것이 분명해지면서 한계가 드러났다. 다른 독일 폭격기와 마찬가지로 빈약 한 공군에 대항하여 Dornier 17은 잘 작동했으며 루프트 바페는 그 기능에 대해 과신했다. Fighter Command의 강력한 반대자들에 대해 Dornier 17은 훨씬 더 취약했습니다.

비행기는 1941 년에 서비스에서 철수했습니다.

사리:

최대 속도 : 4000 피트 (1220 미터)에서 255km / h (410km / h)

최대 천장 : 8,200 미터 (26,905 피트)

최대 범위 (1160km)

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