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브리스톨 보 파이터

브리스톨 보 파이터

브리스톨 뷰 파이터는 7 월 17 일에 처음으로 비행했습니다.Beaufighter는 Bristol Airplane Company에 의해 개인 벤처로 개발되었습니다. 브리스톨 보 퍼트 어뢰 폭격기의 구성품을 사용한 2 인승 전 금속 전투기였습니다. 2 차 세계 대전 동안 뷰 파이터는 야간 전투기 및 해상 파업 항공기로 명성을 얻었습니다. 제 2 차 세계 대전이 끝날 무렵, Beaufighter는 52 명의 RAF 편대와 함께 작전을 수행했습니다.

최초의 보 파이터는 각각 1,400 마력을 생산하는 쌍둥이 브리스톨 헤라클레스 III 엔진을 가지고있었습니다. 이로 인해 첫 보 파이터는 309mph의 최고 속도를 냈습니다. 그러나 단일 엔진을 사용하는 허리케인이 더 빠를 때 이것은 지나치게 인상적인 것으로 간주되지 않았습니다. 디자이너들은 Beaufighter의 최고 속도 335mph를 원했습니다. 따라서 최초의 보 파이터는 전투기로 간주되지 않았지만 잠재적으로 매우 유용한 야간 전투기로 여겨졌습니다. 그들은 조종사가 어둠 속에서 '볼'수 있도록 A1 Mk IV 레이더를 장착했다.

Mk I의 군비는 전방 동체에 4 개의 20mm 대포와 날개에 6 개의 .303 기관총이었다. 최초의 레이더 장착 Beaufighter는 1940 년 8 월 Fighter Command와 함께 서비스를 시작했습니다. 항공기는 그 가치를 입증하고 11 월 19 일 레이더를 사용하여 첫 번째 킬을 달성했습니다./20 1940.

전쟁이 진행되면서 뷰 파이터는 제 2 차 세계 대전에서 다른 대부분의 성공적인 항공기와 마찬가지로 발전했습니다. RAF는 장거리 전투기를 찾고 있었고 1941 년 5 월 Mk IC는 지중해에서 복무했다. 연안에서 사령관은 보 파이터를 일차 운영자로 사용하여 250 파운드와 500 파운드의 폭탄을 운반 할 수있는 지중해에서 성공을 거두었습니다.

전쟁이 진행됨에 따라 야간 독일 폭격의 위협이 사라졌습니다. 따라서 야간 전투기의 필요성도 물러났다. 그 후 뷰 파이터는 주로 해운 방지 역할에 사용되었습니다. 뷰 파이터는 북해와 비스 케이 만에서 U 보트에 사용되었습니다. 이 역할의 확장으로 일부 Beaufighters는 1943 년 4 월부터 로켓 발사기와 어뢰 운반 장비를 장착했습니다.

전쟁이 끝날 무렵, Beaufighter는 유럽, 지중해 및 극동 지역에서 행동을 보였습니다. 수많은 변형이 만들어졌으며 비행기를 타는 사람들 사이에서 매우 좋은 평판을 얻었습니다.