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9/11 테러에 맨해튼 교량과 터널이 피난민들에게 폐쇄된 이유는 무엇입니까?

9/11 테러에 맨해튼 교량과 터널이 피난민들에게 폐쇄된 이유는 무엇입니까?


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2001년 9월 11일 두 번째 비행기가 사우스 타워에 추락한 후 뉴욕과 뉴저지의 항만청은 관할 하에 있는 모든 다리와 터널을 폐쇄했습니다. MTA 교량과 터널은 또한 공격이 있은 후 최소한 하루 동안 맨해튼으로 가는 횡단보도를 폐쇄했습니다.

맨해튼 섬의 50만 명이 불타고 무너지는 쌍둥이 빌딩이 있는 상황에서 뉴욕/항만청은 페리와 용도가 변경된 수상 선박을 제외한 모든 대피 경로를 폐쇄한 이유는 무엇입니까?

분명히 이 결정은 비 해상 여행(지하철 50%, 철도 17%, 버스 14%)에 크게 의존하는 위치에서 역사상 가장 큰 해상 대피를 필요로 했습니다.

공무원들은 왜 이런 선택을 했을까요? 이것은 화재에 대한 표준 절차였습니까, 아니면 9/11에 특별 예외가 있었습니까? 그렇다면 그 이유는 무엇입니까?


미국 정보기관이 공격 규모를 가늠할 때까지 사전 예방 조치였다.

납치된 4대의 비행기가 계획된 전체 공격이라는 것을 알고 있지만 당시에는 알려지지 않았습니다. 특히 한 국가가 공격의 배후에 있다면 추가적인 파도가 올 수 있다는 두려움이 널리 퍼졌습니다. 이것이 Gander Newfoundland(인구 11,600명)가 장기간 7,000명 이상의 좌초된 항공기 승객을 수용하게 된 이유입니다.

폭발을 확대할 수 있고 사전에 예측할 수 있는 벽이 있는 지역에 있는 대규모 사람들의 집단이 잠재적인 후속 목표가 될 수 있다는 우려가 있었습니다. 양쪽 끝이 막힐 가능성이 있는 터널과 전체 노면을 무너뜨릴 가능성이 있는 교량은 특히 유력한 표적으로 여겨졌습니다.

미국 교통부의 응답에 대한 추가 세부 정보는 sempaicuba에서 제공한 것입니다. 또한 WTC에서 더 북쪽으로 동쪽 강을 가로지르는 일부 링크는 열려 있었습니다(pp 11).

대피 및 비상 대응을 용이하게 하기 위해 맨해튼을 떠나는 보행자와 맨해튼으로 진입하는 긴급 차량을 위해 이스트 강을 따라 있는 다리가 개방되었습니다.