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USS 슬로트(DD-316)

USS 슬로트(DD-316)

USS 슬로트(DD-316)

USS 슬로트 (DD-316)은 1920년대에 태평양 함대에서 근무한 클렘슨급 구축함이며 1930년대 초에 목표함으로 사용되었으며 1935년에 침몰했습니다.

NS 슬로트 존 드레이크 슬로트(John Drake Sloat)는 1800년부터 미해군에서 복무하여 1812년 전쟁과 멕시코 전쟁에 참전했으며 해군 소장으로 은퇴하기 전에 메어 아일랜드 해군 야드(Mare Island Navy Yard) 건설을 도왔습니다.

NS 슬로트 1919년 1월 18일 샌프란시스코에서 Bethlehem Shipbuilding Corps에 의해 기공되어 1919년 5월 14일 진수되었으며 Mrs Edwin A. Sherman을 후원했습니다. 그녀는 1920년 12월 30일에 취역했습니다.

NS 슬로트 1921년의 대부분을 샌디에고의 예비군에서 보낸 후 겨울에 포병 훈련에 참가했습니다.

1921년 10월 11일부터 1923년 6월 8일까지 그녀의 공병 장교 중 한 사람은 미래의 제독 William M. Callaghan이었습니다.

1922년 4월부터 5월까지 슬로트 어뢰 시험에 참가했다. 6월 27일부터 9월 19일까지 그녀는 퓨젯 사운드 지역에서 함대와 함께 작전을 수행했습니다.

1923년 2월 6일 슬로트 파나마 앞바다에서 진행된 Fleet Problem I에 참가하기 위해 샌디에이고를 떠났다. 그녀는 4월 11일 샌디에이고로 돌아왔지만 1923년과 1924년의 나머지 기간 동안 마레 섬에서 수리를 받으며 활동을 하지 못했습니다. 그녀는 마침내 1924년 12월 22일 샌디에이고로 돌아왔습니다.

1925년 4월 3일 슬로트 샌디에이고에서 하와이 해상 훈련에 참가하기 위해 출항했으며, 아마도 Fleet Problem V가 끝난 후 육군-해군 합동 훈련이 뒤따를 것입니다. 그런 다음 그녀는 남서 태평양으로 향하는 대규모 친선 크루즈에 참여하여 호주 멜버른, 뉴질랜드의 리틀턴과 웰링턴, 아메리칸 사모아를 방문했습니다. 그녀는 마침내 9월 19일 샌디에이고로 돌아왔습니다.

1926년 2월 1일 슬로트 파나마 연안에서 발생한 Fleet Problem VI에 참여하기 위해 샌디에이고를 떠났습니다. 그녀는 2월 15일부터 3월 8일까지 그곳에 있었고, 3월 22일부터 5월 4일까지 지속된 점검을 위해 마레 섬으로 이사했습니다. 여름 동안 그녀는 순양함 예비 훈련을 실시한 후 1926년 12월 30일부터 1927년 2월 3일까지 마레 섬에서 또 다른 훈련을 받았습니다.

1927년 2월 17일 슬로트 지난 3월 카리브해에서 열린 파나마 운하 공격을 모의한 Fleet problem VII에 참가하기 위해 샌디에이고를 출발했다. 4월 추가 훈련 후 그녀는 뉴욕 함대 방문, Narragansett Bay에서의 합동 육군 및 해군 훈련 및 5월 29일 대통령 검토에 참여했습니다.

집으로 돌아오는 길에 그녀는 불안한 시기에 미국의 이익을 보호하기 위해 니카라과로 향했습니다. 그녀는 교체 머빈 (DD-322) 그리고 1927년 6월 25일-7월 6일과 7월 22일-8월 8일 동안 해안가에 머물렀다가 마침내 8월 23일 샌디에이고로 돌아왔다.

1928년은 1928년 2월 19일부터 3월 31일까지 계속된 Mare Island의 또 다른 정비로 시작되었습니다. 그런 다음 그녀는 1928년 4월 9일 샌디에이고에서 진주만을 향해 출발했습니다. 항해 중에 그녀는 하와이로의 반대 진격인 Fleet Problem VIII에 참여했습니다. 그녀는 6월 23일 샌디에이고로 돌아왔고, 7월-8월에 북부 해역에서 훈련을 위해 북쪽으로 퓨젯 사운드로 이동했습니다.

NS 슬로트 1929년 1월 27일부터 2월 6일까지 파나마 운하 지대에 대한 공격인 함대 문제 IX에 참여했습니다. 그 후 3월 3일부터 4월 13일까지 마레 섬에서 정밀 검사가 이루어졌습니다. 그녀는 여름 동안 샌디에고에서 훈련에 참가했고 8월 중순에 샌프란시스코를 방문했습니다.

1929년 6월부터 1930년 6월까지 그녀의 지휘관은 Morton L. Deyo였습니다. 그는 D-Day 상륙 중 화력 지원 그룹의 지휘관과 오키나와 침공 중 포격 및 엄호 부대를 포함하여 다양한 경력을 가지고 있었습니다.

지금까지는 분명했다. 슬로트 Yarrow 보일러가 심하게 마모되었습니다. 미해군은 심하게 마모된 구축함 34척을 1920년대 대부분을 위해 예비된 거의 새 자매함과 교환하기로 결정했습니다. NS 슬로트 1930년 6월 2일 샌디에이고에서 퇴역했으며 1935년 6월 26일 목표물로 바다에서 침몰했습니다. 퇴역 후 승무원은 업셔 (DD-144) 이후 재취역되었습니다.

그녀는 퇴역 직후 폭격기 훈련의 표적함으로 사용되었을 것입니다. 아루스톡 (Id.No.1256)은 1930년 6월 13일에서 12월 3일 사이의 어느 시점에서 그녀를 폭격 목표물로 사용하는 훈련용 항공기 입찰 역할을 했다고 기록되어 있습니다.

변위(표준)

1,190톤

변위(적재됨)

1,308톤

최고 속도

35kts
35.51kts, 24,890shp, 1,107t 시운전 (프레블)

엔진

2축 웨스팅하우스 기어드 터빈
보일러 4개
27,000마력(디자인)

범위

20kts에서 2,500nm(설계)

갑옷 - 벨트

- 데크

길이

314피트 4인치

너비

30피트 10.5인치

무장

4인치/50포 4문
3인치/23 대공포 1개
4개의 3중 장착에 12개의 21인치 어뢰
두 개의 깊이 충전 트랙
Y-Gun 깊이 전하 프로젝터 1개

승무원 보충

114

출시

1919년 5월 14일

위탁

1920년 12월 30일

목표 선박으로 침몰

1935년 6월 26일