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엘 알엘 알 - 역사

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1948년 EL AL의 겸손한 시작부터 이스라엘의 국영 항공사는 전세기를 받은 날과 같은 목표를 계속해서 고수하고 있습니다. 도움이 필요한 사람들을 돕고, 수천 명의 가족을 재결합하고, 적대국에서 온 유대인 이민자들에게 이스라엘에서 새로운 삶을 살 수 있는 기회를 제공합니다. Ê 가장 중요한 것은 EL AL이 항상 이스라엘과 정기적인 항공 연결을 확보하고 유지한다는 것입니다.

이자형

EL AL의 초기 꿈은 1948년에 이스라엘의 초대 대통령인 Chaim Weizman을 제네바에서 이스라엘로 데려오는 것이었습니다. Ê 역사적인 첫 비행 이후, EL AL 승객들은 새로운 정착민, 순례 여행을 하는 가족, 국제 유명 인사, 유대인의 대규모 공수 등을 포함했습니다. 압제받는 나라. Ê 예멘의 유태인 인구가 심각한 위험에 처했을 때 1950년에 '마법의 융단 작전'이 시작되었습니다. Ê 비행기는 47,000명의 예멘 유태인을 이스라엘로 안전하게 수송하기 위해 24시간 비행했습니다.

이자형

1991년 5월, EL AL은 이스라엘 국영 항공사 역사상 가장 극적인 구조 임무 중 하나인 "Operation Solomon"의 일환으로 14,000명 이상의 에티오피아 유태인을 공수하는 것을 도왔습니다. 특별 구성된 EL AL 747 보잉 항공기 한 대는 1,087명의 에티오피아인을 수송했습니다. (정상 승객 수의 거의 2-1/2) - 국제 항공 기록을 세웁니다.

이자형

"Operation Exodus"의 일환으로 EL AL은 수십만 명의 소련 이민자들을 이스라엘로 데려갔습니다. Ê 이스라엘로 가는 비행기에 탑승한 새로운 이민자들은 EL AL이 그들의 적응을 돕기 위해 제작한 러시아어 특별 비디오에서 환영했습니다. 이스라엘에서의 새로운 삶에 쉽게 적응할 수 있습니다.

이자형

도움이 필요한 사람들을 돕는 전통을 이어가며 EL AL은 밤낮 상관없이 EL AL이 12시간 이내에 어느 곳에서나 이스라엘로 이민자를 태울 수 있는 항공편을 조직하고 운영할 것이라고 이스라엘 정부에 약속했습니다.

이자형

EL AL은 많은 인도주의적 임무에 자부심을 갖고 있지만 주로 상업 항공사로 계속 확장하고 있습니다. 1961년 5월, EL AL은 텔아비브와 뉴욕을 오가는 첫 보잉 707 비행을 시작했습니다. 한 달 후, EL AL은 보잉 707은 뉴욕과 텔아비브를 잇는 첫 직항 비행으로 세계 기록을 세웠습니다. Ê 5,760 법령 마일을 9시간 33분 만에 비행한 가장 긴 상업 비행 기록이었습니다. 1971년 6월, EL AL은 747을 취항했습니다. 1995년 6월 EL AL은 로스엔젤레스에서 텔아비브까지 직항 노선을 운항한 최초의 항공사로 12시간 32분이라는 최단 시간에 운항했다. 역사.

1982년 EL AL이 인건비, 연료 및 운영 비용 증가에 직면했을 때 전 EL AL 회장인 Rafi Harlev는 8개의 노동 조합을 하나로 통합하고 새로운 노선을 개척하여 EL AL을 세계 최고의 화물 운송업체 중 하나로 탈바꿈시켰습니다.

이자형

현재 EL AL은 텔아비브에서 전 세계 50개 이상의 목적지로 화물 노선을 유지하고 있으며 미국과 이스라엘 간 747 화물 서비스를 제공하는 유일한 항공사입니다. EL AL의 화물 항공기는 2대의 747-200F와 2대의 747-200 조합으로 구성되어 있습니다. 여름 시즌에 여객기로 개조할 수 있는 비행기.

이자형

EL AL의 관리 팀은 승객 서비스를 지속적으로 개선하고 이미 업계에서 가장 젊은 항공사 중 하나인 항공사의 항공기를 현대화함으로써 EL AL의 시장 점유율과 수익성을 높이는 데 전념하고 있습니다. 1999년 EL AL은 네 번째 747을 포함하여 6대의 새로운 항공기를 추가했습니다. -400을 도입했으며 2001년에 3대의 보잉 777 항공기를, 2002년 봄에 네 번째 항공기를 받았습니다.

이자형

EL AL은 미국-이스라엘 노선에서 보잉 747-400을 운용하는 유일한 항공사입니다. Ê 747-400은 항공 분야의 최신 기술과 모든 좌석, 모든 클래스의 개인용 TV 모니터를 제공합니다.

이자형

2000년 6월, EL AL은 1999년 1,600만 달러의 순이익을 발표했습니다. Ê 이것은 점점 더 높은 연료 비용, 1999년에 발생한 이스라엘 셰켈의 평가 절하, 그리고 EL AL이 항공료의 82%만 운항한다는 사실에도 불구하고 발생했습니다. 유대인의 안식일 준수로 인한 시간.

이자형

2001년에 이스라엘에 대한 두 번째 인티파다 관광이 발발하면서 급락했고 El Al은 서비스를 중단해야 했습니다. 2003년 EL 주식은 텔아비브 증권 거래소에서 처음으로 매각되었습니다. 따라서 역사상 처음으로 EL Al은 정부 기업이 아닙니다. 2003년 말까지 EL Al은 수익성을 회복했습니다.


엘 알라메인 전투 시작

6월에 영국군은 롬멜을 리비아에서 방어적인 위치로 몰아넣는 데 성공했습니다. 그러나 Rommel은 반복되는 공중 및 탱크 공격을 격퇴하여 영국의 기갑부대에 큰 손실을 입혔고, 마침내 그의 기갑 사단을 사용하여 영국의 퇴각을 강제하고 엄청난 양의 보급품이 남게 될 정도로 빠른 후퇴를 했습니다. 사실, Rommel은 대부분 노획된 차량을 사용하여 영국인을 이집트로 밀어넣었습니다.

Rommel’s Afrika Korps는 이집트 알렉산드리아에 있는 영국 해군 기지에서 서쪽으로 불과 60마일 떨어진 El Alamein에 있었습니다. 추축국은 피 냄새를 맡았다. 북아프리카에서 Rommel’s 독일군보다 먼저 영국군에게 패하고 Rommel의 도착으로 완전한 패배에서 구출된 이탈리아군은 이제 승리한 편으로 돌아왔습니다. 아프리카 군단. 당연히 Benito Mussolini는 이것을 승자와 전리품을 즐길 수 있는 기회로 보았습니다. 그리고 히틀러는 자신의 제국에 이집트를 추가할 것으로 예상했습니다.

그러나 연합군은 끝나지 않았습니다. 미국 보급품에 의해 강화되고 영국 장군 버나드 몽고메리(Bernard Montgomery)에 의해 재조직 및 재활성화된 영국군, 인도군, 남아프리카 공화국 및 뉴질랜드군은 롬멜과 전투를 벌였으며 이제 지쳐버린 그의 병사들은 이집트에서 교전했습니다. 몽고메리 추축국 이집트를 거부했습니다. . Rommel은 북아프리카 전쟁에서 방어적인 전환점으로 돌아왔습니다.


카포네가 조니 토리오를 만나다

Capone이 그를 위해 작은 심부름을 시작했을 때 Torrio는 Capone’s 집 근처에서 숫자와 도박 사업을 하고 있었습니다. Torrio는 1909년에 브루클린을 떠나 시카고로 향했지만 둘은 여전히 ​​가까운 사이였습니다. 초기에 Capone은 군수 공장과 종이 절단기로 일하면서 합법적인 고용을 유지했습니다. 그는 브루클린의 거리 갱단들 사이에서 시간을 보냈지 만 가끔 긁힌 것을 제외하고는 그의 갱단 활동은 대부분 사건이 없었습니다.

1917년에 Torrio는 Capone을 Coney Island의 Harvard Inn에서 바텐더와 경비원으로 고용한 조폭 Frankie Yale에게 Capone을 소개했습니다. 그곳에서 카포네는 자신의 별명인 “Scarface.”를 얻었습니다. 어느 날 밤, 그는 술집에서 한 여성에게 음란한 말을 했습니다. 그녀의 남동생은 카포네를 때리고 얼굴을 베면서 그의 영원한 별명에 영감을 준 지울 수 없는 세 개의 흉터를 남겼습니다.


유태인 역사의 이 날 / 자살 공격이 이스탄불 회당을 습격하다

전문가: El Al 보안은 아마도 미국의 공격을 막을 수 있었을 것입니다

납치된 것으로 잘못 알려진 El Al 비행기를 호위하기 위해 출동한 IAF 제트기들

유대인 역사의 이 날 / 불가리아 상공에서 엘 알 비행기 격추로 58명 사망

보잉 707편 426편은 원래 7월 22일 오후에 로마를 출발할 예정이었습니다. 그러나 항공기 엔진 문제로 교체기가 필요했고 늦은 저녁에 텔아비브에서 레오나르도 다빈치 공항에 도착했습니다. . 텔아비브로 돌아가는 비행기가 이륙했을 때는 이미 자정이 넘었고 승무원 10명 외에 엘 알 직원 또는 가족 7명 등 38명의 승객만이 탑승하고 있었다. 조종석에는 수석 조종사 Oded Abarbanell, 비행 엔지니어 Yonah Lichtman, 훈련 조종사 Avner Slapak 및 부기장 Maoz Poraz가 있습니다.

이륙 직후 비행기가 이탈리아 서부 해안을 따라 비행하여 나폴리를 지나고 있을 때 두 남자가 총을 들고 조종석으로 돌진했습니다. 그들은 포라즈를 공격하기 시작했습니다. 올해 초 이 경험에 대한 흥미롭고 자세한 회상을 온라인에 게시하기 시작한 Abarbanell에 따르면 훈련 조종사는 즉시 비행기의 자동 조종 장치를 끊고 납치범들을 뒤흔들고 방향 감각을 잃게 하려는 의도로 가파르게 오르기 시작했습니다. Abarbanell은 분명히 긴장한 스카이재커가 총을 쏘거나 수류탄을 폭발시켜 대응할 것이라고 확신하고 Slapak에게 항공기를 자동 모드로 되돌리라고 명령하고 대신 납치범과 대화를 시도했습니다.

426편에 탑승한 3명의 납치범은 1년 전 조지 하바시가 설립한 맑스주의 테러 조직인 팔레스타인 해방 인민 전선의 일원이었다. 이것은 항공사에 대한 PFLP의 첫 번째 조치였지만, 그 직후 몇 년 동안 El Al 및 기타 국제 항공사에 대해 수많은 무장 공격을 수행했습니다.

비행기에 탑승한 납치범들은 알제의 다르 엘-베이다 공항으로 방향을 바꾸라는 지시를 받았으며, 실제로 2시간 후 착륙했습니다. 그곳에서 426편은 알제리 관리들의 포로로 넘겨졌다.

Abarbanell은 자신의 블로그에서 승무원이 승객보다 먼저 비행기에서 내리라는 명령을 받은 방법을 설명합니다. 조종사는 동료들이 계단을 내려가기 시작하면서 얼마나 당황했는지 보았을 때 "모두 비행기로 돌아가 머리를 빗고 화장을 하고 유니폼을 정확히 입으라고 명령했습니다. 회사의 지시에 따라" "전쟁에 희생된 민간인의 인상을 주지 않도록"합니다.

그것은 조종사가 지휘관으로서 승무원과 승객에게 마치 전쟁 포로처럼 행동하도록 요구한 한 달 이상의 시련의 시작이었습니다. ), 적절한 거리를 유지하면서 체포자로부터 예의 바르고 적절한 대우를 이끌어내는 행동 요법을 확립했습니다.

24시간 이내에 모든 비이스라엘 승객(23명)은 로마로 귀국하여 석방되었습니다. 7월 27일, 이스라엘 승객과 승무원, 탑승했던 어린이 3명 등 10명의 여성이 석방됐다. 알제리 정부의 포로.

2주 후(그 동안 Abarbanell이 George Habash로 인정한 사람의 짧은 방문을 받았습니다), 이스라엘인들은 테니스 코트와 장비를 포함하여 훨씬 더 나은 조건을 갖춘 개인 별장으로 옮겨졌습니다. 신문과 라디오를 모두 접할 수 있었던 그들은 석방을 확보하기 위해 UN, 이탈리아, 국제항공조종사연맹(International Federation of Airline Pilots' Associations)의 다양한 국제적 노력이 진행 중임을 이해했습니다. 알제리는 이스라엘에 억류된 모든 팔레스타인 포로의 석방을 요구하고 있었습니다.

동시에 Abarbanell은 나중에 이스라엘이 인질을 석방하기 위한 군사 작전을 계획하기 시작했음을 알게 되었습니다. Moshe Dayan 국방부 장관과 Haim Bar-Lev 참모총장과 Mordechai Hod 공군 사령관의 지시에 따라 구조 계획이 설계되었습니다. Abarbanell에 따르면, 알제리인들이 "교훈"을 받을 수 있도록 이스라엘 공습자들은 이 기회를 이용하여 공항에 주차된 모든 Air Algerie 항공기를 파괴하려고 했습니다.


엘 알

이스라엘 정부는 코로나바이러스 위기 이후 병든 항공 산업을 지원하기 위해 거의 NIS 7억 5천만 달러의 지원 패키지를 승인했습니다.

이스라엘 JNF-USA’s High School에서 항상 “Mission Possible”

교직원과 학생들은 이스라엘의 JNF-USA’s 고등학교에 돌아온 것에 대해 기뻐합니다.

El Al은 Mt. Meron 비극 희생자 가족들에게 항공권을 제공합니다.

무료 항공권은 화요일까지 제공됩니다.

SFSU에서 계획된 Leila Khaled 이벤트, 온라인에서 사라짐

발행 당시 SFSU에서 아랍 및 이슬람 민족 및 디아스포라 연구 프로그램(AMED)이 주최한 행사에 대한 Zoom 등록 링크는 여전히 활성 상태입니다.

El Al, 여러 국가로 가는 새로운 항공편 발표

El-Al이 항공편을 제공하는 도시 목록은 6월 말에 업데이트됩니다.

해외 여행이 돌아오면 El Al은 항공편 할인을 제공합니다.

항공권은 EL AL's 웹사이트 또는 여행사를 통해 구매할 수 있습니다. 회사는 승객들에게 상황에 따라 가능한 변경 사항에 대한 최신 정보를 받을 것을 상기시켰습니다.

El-Al, 이스라엘에서 조지아까지 직항노선 개설

예방 접종을 받은 이스라엘인은 이스라엘의 녹색 여권을 허용하므로 예방 접종을 증명하는 영어 증명서를 가지고 조지아에 입국할 수 있습니다.

El Al, 재무부와 구제금융 합의

이 발표는 El Al's가 은행으로부터 국가 보증 대출을 제공하려는 계획이 재무부에 의해 방해를 받은 후 수개월에 걸친 협상에 뒤이어 나온 것입니다.


내용물

엘 알라메인 전쟁 박물관

엘 알라메인에는 북아프리카 전투의 유물이 전시된 전쟁 박물관이 있습니다. [ 인용 필요 ]

군사 묘지

독일 편집

방문객들은 또한 마을 밖의 Tel el-Eisa Hill에 있는 이탈리아 및 독일 군사 묘지에 갈 수 있습니다. 독일 묘지는 중세 요새 스타일로 지어진 납골당입니다. [1]

이탈리아

이탈리아 묘지는 5,200개의 무덤이 있는 영묘입니다. 많은 무덤에는 군인의 이름이 있고 다른 무덤에는 단순히 IGNOTO(즉, 알 수 없음)로 표시되어 있습니다. [ 인용 필요 ]

그리스어 편집

El Alamein에는 별도의 그리스 묘지가 있습니다.

영연방 편집

연합군 측에서 싸운 여러 국가의 군인들의 무덤이 있는 영연방 전쟁 묘지 위원회(Commonwealth War Graves Commission)에서 건설 및 유지 관리하는 영연방 전쟁 묘지도 있습니다. 여기에 묻혀 있는 6,425명의 영연방 서비스 요원, 815명의 신원이 확인되지 않은 직원, 102명의 다른 국적이 있습니다. [2] 여기에는 4명의 빅토리아 크로스 수혜자가 포함됩니다. [3]

  • 개인 Percival Gratwick, 호주 제국군
  • 호주 제국군 아서 스탠 거니 일병
  • 윌리엄 빌 키비(William Bill Kibby) 병장, 호주 제국군
  • 개인 Adam Wakenshaw, 더럼 경보병

여기에 묻힌 다른 사람들은 다음을 포함합니다.

여기에는 그리스, 뉴질랜드, 호주, 남아프리카, 인도 및 캐나다 군대를 기념하는 기념물이 있습니다. 묘지 입구는 알라메인 기념관을 통과하며 이집트와 리비아에서 사망하고 종교에 따라 화장된 영연방 군인 603명을 기리는 별도의 알라메인 화장 기념관도 있습니다. [6]

이집트의 알라메인 기념관에는 213명의 캐나다 공군 병사들의 이름이 새겨져 있다. [7]

엘 알라메인(El Alamein)은 대부분의 중동과 북아프리카에서 공통적으로 나타나는 더운 사막 기후인 쾨펜(Köppen) 기후 분류 BWh를 가지고 있습니다. 그러나 이집트 북부 해안의 나머지 지역과 마찬가지로, 그 기후는 지배적인 지중해 바람으로 인해 이집트의 나머지 지역에 비해 약간 덜 덥습니다.


안도

엘살바도르의 구호는 주로 중앙 고원을 가로지르는 서동 화산(일부는 여전히 활성 상태임)으로 구성된 중앙 고원이 지배합니다. 이 화산 범위에는 가장 서쪽의 이잘코 화산(1,965미터)에서 산살바도르(1,960미터)와 산 미구엘(6,988피트[2,130미터]), 콘차과에 이르는 20개의 원뿔이 포함됩니다. (4,078피트[1,243미터]) 극동. 이 화산들은 3,500~5,000피트(1,000~1,500미터)의 고도에 위치한 일련의 분지(일반적으로 엘살바도르의 중앙 평야라고 함)로 구분되며 화산재, 용암 및 충적층에서 파생된 비옥한 토양, 수세기 동안 작물 재배를 지원해 왔습니다. 중앙 고지대가 태평양 해안으로 이어지는 남쪽에는 평균 고도가 30~150미터인 좁은 해안 평야가 있습니다.

중앙 고원의 북쪽에 평행하게 Lempa 강이 배수하는 넓은 내부 평야가 1,300~2,000피트(400~610미터) 높이에 위치해 있습니다. 고대의 휴면 화산 구조에 의해 간헐적으로 부서지고 배수 불량과 높은 토양 산성도의 영향을 받는 이 내부 평야는 인간 거주에 덜 매력적인 환경을 제공했습니다.

북부 국경 지역 전체를 따라 확장되는 고원의 범위는 평균 고도가 1,500~1,800미터이며 고대의 심하게 침식된 화산 구조물에 의해 형성되었습니다. 경사가 가파르고 삼림 벌채가 심하고 토양이 남용되어 북부 지역의 환경이 심각하게 악화되었습니다. 이 나라의 북서쪽 끝 부분에는 온두라스의 오래된 비화산 구조와 관련된 석회암 암석의 노두가 제한되어 있습니다.


내용물

Minya라는 이름은 Sahidic Coptic의 도시 이름에서 유래했을 수도 있습니다. 티문 그리고 보헤어어에서 트모네, 이전에 그 지역에 있었던 초기 수도원과 관련하여 "거주"를 의미합니다. 코덱스 차코스가 발견된 도시입니다.

Minya는 이집트의 북부와 남부를 연결하는 중요한 연결 고리인 중동의 전략적 위치와 관련하여 현지인들에게 "상부 이집트의 신부"라고 불립니다. Minya는 이집트에서 콥트 기독교인이 가장 많이 밀집되어 있는 곳 중 하나입니다(전체 인구의 약 50%). [2] Minya 대학, Suzanne Mubarak Center for Arts, 새로운 Minya 박물관, 북부 북부 지역 라디오 및 텔레비전의 고향입니다.

초기 역사 편집

선왕조 시대(기원전 3100년 이전)에는 현대의 민야와 그 주변 토지를 포함하는 지역이 16번째 놈(구역)을 형성했습니다. 기원전 3100년경 메네스가 이집트를 통일할 때까지 자치 도시 국가로 남아 있었습니다. 통일 당시 이집트는 42개의 노목으로 나뉘었다. 16번째 이름은 Oryx 이름이라고도 했으며, 아마도 이 지역에 서식했던 영양 종 중 하나인 Oryx가 유행했기 때문일 것입니다.

고대 이집트

이집트가 통일된 후, 16번 놈의 지방 수도는 무역의 중요한 중심지로 부상했습니다. 홍해로 가는 교역로 맞은편에 있는 레반트 상인들이 시나이와 가나안에서 물건을 나르고 다녔습니다. [3] 고왕국 후기에 도시의 이름이 다음으로 변경되었습니다. 멘앗 쿠푸, 그가 그곳에서 태어났다고 믿어지는 기자의 대 피라미드의 창시자 파라오 쿠푸 또는 체옵스(BC 2550년경 재위)와 연결합니다. Men'at Khufu라는 도시는 위치하지 않았지만 현대의 Minya 근처의 나일강 서쪽 제방에 위치한 것으로 생각됩니다.

고왕국의 붕괴와 제1중간기 동안 Men'at Khufu의 통치자들은 부유하고 강력해졌으며 파라오의 중심 권력과 관련하여 어느 정도의 자치권을 누렸습니다. Oryx 명목의 왕자들은 처음에 이라클레오폴리탄 왕국과 테베 왕국 사이의 제1중간기를 지배한 긴 투쟁 동안 중립을 유지했지만, 결국 바케트 3세의 통치 기간 동안 그들은 멘투호텝 2세 시대에 테베인과 동맹을 맺었습니다. 이러한 친반 정책은 오릭스 이름에 대한 권력이 반이 정복한 후에도 같은 가문이 계속 휘두른다는 점에서 유리하게 작용했습니다. Men'at Khufu의 통치자들의 권력은 11왕조 동안 절정에 이르렀습니다. [4]

파라오와 마찬가지로 Oryx 명목의 통치자들은 사후에 그들의 삶에 깊은 관심을 보였습니다. 피라미드 건축 시대가 끝났거나 스스로 피라미드를 건설할 여유가 없었기 때문에 Mena'at Khufu의 통치자는 나일강의 완만한 곡선이 내려다보이는 동쪽 사막의 석회암 절벽을 조각하기에 이상적인 장소로 선택했습니다. 그들의 무덤. Beni Hasan에 있는 이 예배당 무덤은 Minya 통치자가 권력과 부를 휘두르던 시대의 유일한 유물입니다. 오늘날 이 39개의 암석을 깎아 만든 무덤은 현대의 베니 하산 마을 위에 있는 석회암 절벽에서 방문할 수 있습니다. 고대 이집트의 다른 기념물만큼 위대하고 웅장하지는 않지만, 베니 하산 무덤의 벽은 이집트의 다른 어떤 기념물보다 4,000년 전 이집트의 삶에 대한 더 많은 정보를 보여주기 때문에 매우 중요합니다. 사실 이 무덤은 그것을 지은 통치자에 대한 것보다 이집트의 일상 생활에 대한 더 많은 통찰력을 제공합니다.

12왕조의 부상과 함께 민야 통치자의 권력은 파라오 아메넴하트 2세(기원전 1929-1895)에 의해 강제로 축소되었습니다. 12왕조 말기에 민야의 통치자의 역할과 권력은 기능적으로 사라졌다.

2차 중기 동안 Minya는 나머지 중하 이집트와 함께 힉소스의 지배하에 놓였습니다. Minya의 통치자들은 실제로 16왕조와 17왕조의 이집트 원주민 파라오에 대항하여 Hyksos 15왕조 통치자를 지원한 것으로 보입니다. Theban Pharaohs가 이집트에서 Hyksos를 추방하기 위해 투쟁을 시작한 두 번째 중간 기간이 끝날 무렵, Minya는 이 분쟁의 첫 번째 주요 전투가 발생한 곳입니다. 기원전 1552년, 17왕조의 마지막 파라오인 카모세(Kamose)는 그의 Medjay 군대를 북쪽으로 Minya 남쪽으로 몇 마일 떨어진 Nefrusy로 진군시켰고 그곳에서 Minya를 변형시켰다고 전해지는 Pepi의 아들 Teti라는 사람의 군대를 물리쳤습니다. "아시아인의 둥지". 이것은 나중에 Kamose의 남동생인 Ahmose I가 북쪽으로 진군하여 BC 1540년경에 Hyksos를 이집트에서 영원히 추방하도록 격려한 Hyksos의 첫 번째 주요 패배였습니다. [5]

Beni Hasan 무덤의 경우 대부분이 나중에 황폐되었습니다. 일부는 뒤따르는 통치자들에 의해 훼손되었습니다. 무덤 방의 절단은 바로 이집트의 멸망 이후 수세기 동안 많은 기념물의 운명이었습니다. 무덤은 주거지로 개조되거나, 석재의 준비된 원천으로 채석되거나, 초기 기독교인과 이슬람교도에 의해 의도적으로 손상되었습니다. [6]

그리스-로마 역사 편집

프톨레마이오스 시대 중 이집트는 그리스 정착민에 의해 광범위하게 정착되었으며 20,000~40,000명의 인구가 거주하는 정착촌을 수용했습니다. 주민. [7] 로마가 이집트를 정복한 후 민야는 이집트 목화 무역의 중심지가 되었으며 그리스와 로마의 목화 남작과 상인들이 거주했습니다. [8]

El Ashmunein(Hermopolis Magna)은 이 기간 동안 이 지역의 수도였습니다. 토트 신을 숭배하는 주요 중심지였습니다. 오늘날에도 파르테논 신전과 유사한 그리스 신전 유적이 남아 있습니다.

Petosiris의 무덤과 예배당은 Tuna el-Gebel의 현대 마을 근처에서 발견됩니다. Antinoöpolis는 AD 130년에 로마 황제 하드리아누스가 그의 업적을 기리기 위해 건설했습니다. 에로메노스 나일강 유역에서 익사한 안티누스는 이집트 전통에 따라 신으로 여겨졌다. 새로운 도시는 오랜 기간 동안 건설되었습니다.확립 된 사이트와 하드리아누스는 이집트의 다른 지역에서 온 그리스인들로 그곳을 다시 채웠습니다. [9]

비잔틴 역사 편집

Gebel el-Teir에 있는 성모 마리아 수도원은 사말루트 시 근처에 있는 중요한 기독교 유적지입니다. 그 교회는 328년에 콘스탄티누스 대제의 어머니인 황후 헬레나가 이집트로 피난하는 동안 성가족이 머물렀다고 믿어지는 장소 중 하나에 세워졌습니다.

옥시린쿠스는 헬레니즘 시대에 중요한 행정 중심지였으며 비잔틴 시대 이집트의 파피루스에 대한 중요한 고고학적 출처로 남아 있습니다.

아랍 역사 편집

압바스 왕조의 통치 기간 동안 Minya의 이름은 9세기 초 이집트의 자애롭고 거의 전설적인 통치자로 임명된 Ibn Khasib의 이름이 되었습니다. Ibn Khasib은 Minya를 너무나 사랑했기 때문에 Caliph가 그의 선행에 대한 보상의 이름을 묻는 질문에 Minya를 선택하여 은퇴하고 몇 년 후에 사망했습니다. Ibn Khasib은 Minya를 확장하고 큰 마을에서 강력한 중세 도시로 이전한 것으로 알려져 있습니다. Ibn Khasib 시대부터 Minya는 무냐트 이븐 카십 (Ibn Khasib의 Minya). 10세기와 11세기에 파티미드 칼리프(Fatimid Caliphate)의 통치 기간 동안 Minya는 계속 확장되었으며 여기에는 대형 모스크, 학교, 시장, 대중목욕탕이 포함되었습니다. 이 기간 동안 Minya의 두 랜드마크인 EL-Lamaty 및 EL-Amrawy 모스크가 세워졌습니다. 1326년, 유명한 중세 여행가인 이븐 바투타(Ibn Battuta)가 민야를 방문하고 그곳에서 본 것에 깊은 인상을 받았습니다. Minya는 Ibn Battuta의 여행에 대한 설명에서 주목받고 높은 평가를 받았습니다. 릴라 그가 도시를 방문했을 때 다니던 학교 때문입니다. Ibn Battuta's는 Minya를 "상부 이집트의 다른 모든 도시를 능가하는" 도시로 묘사했습니다. [10]

현대사

Muhammad Ali의 통치 기간 동안 Minya는 비옥한 땅과 대규모 농업 생산으로 인해 중요성을 얻었습니다. Minya 주변에 대규모 면화와 사탕수수 농장을 소유한 Ismail의 통치 기간 동안 도시의 중요성이 높아졌습니다. Ismail은 Minya에 왕실 거주지를 건설했으며 1870년부터 도시를 현대화하기 시작하여 최초의 주거 확장을 건설했습니다. 1873년에 Ibrahimiya 운하는 Ismail의 광대한 땅에 다년생 관개를 제공하기 위해 건설되었습니다. 운하는 특히 도시의 서부 지역에서 도시 성장에 눈에 띄는 발전을 가져왔습니다. 교통망의 개선, 특히 Ibrahimiya를 가로지르는 다리 건설의 도입으로 인해 운하 서쪽 교외 은행의 사유 농지에서 주택 개발이 무의식적으로 성장했습니다.

1861년 미국 남북 전쟁이 터지면서 이집트 면화는 수요가 많은 값비싼 상품이 되었습니다. 고품질 면화를 대량으로 생산하는 민야는 면화 수요가 높아 이익을 얻었다. 부의 유입은 토착 지주, 고위 관리 및 상인으로 구성된 새로운 부유한 상류층을 만들었습니다. 자신의 지위에 확신을 가진 부유한 가족들은 나중에 도시의 식민지 지역으로 알려지게 될 지역(남쪽의 Abd el Al el Garhy Street과 북쪽의 Port Said Street으로 대략 경계를 이루는 지역)에 거주했습니다. 그곳에서 그들은 서양식 아파트에 더하여 고전과 로코코 건축의 장식적 특징을 차용한 이탈리아 건축가가 설계한 궁전과 고급 주택을 지었습니다. [11]

20세기가 시작될 무렵, 토지 투기와 일반적인 건물 붐은 Minya의 극적인 20세기 확장의 시작을 알렸습니다. 세기 초에 카이로와 합류하기 위한 철도의 설립이 시작되었습니다. 나중에 도시는 철도 측면에서 동쪽과 서쪽으로 확장되어 현재 도시를 관통했습니다. 그 당시 영국은 주로 면화 무역을 촉진하기 위해 Minya에 영사관을 설립했습니다. 1907년에 Ottoman Bank는 증가하는 경제적 중요성을 인식하여 도시에 지점을 열었습니다. 1927년 법원, 1931년 소방서, 1937년 시의회 및 행정부 건물과 같은 외국 기업에 부여된 장기 프랜차이즈에 따라 주로 새로운 개발에 서비스를 제공하는 유틸리티가 도입되었습니다. 현대 도시의 넓은 포장 도로가 우회되었습니다. 상업 활동을 오래된 도시에서 멀어지게 하여 황폐화를 가속화합니다. [12]

1952년 혁명, 1956년 수에즈 위기, 1957년 이후 많은 산업의 국유화 이후, 민야의 그리스와 아르메니아 공동체의 대다수가 이집트를 떠났습니다. 이것은 식민지 지역의 쇠퇴의 시작으로 이어졌습니다. 이 기간 동안 내부 인구 이동으로 인해 도시의 두 부분, 즉 노후화와 빈곤의 유산이 있는 구시가지와 현대적인 건물과 서비스가 있는 식민지 지역 간의 격차가 더욱 두드러졌습니다. 지역사회 시설이 부족했던 구시가지의 밀도는 계속해서 증가했습니다. 그 결과 과밀화로 인해 기반 시설과 기존 주택 재고의 악화가 가속화되었습니다.

1960년대에 Ard AL-Mowled는 구시가지의 저소득 주민들의 폭발적인 인구 증가를 수용하기 위한 공공 주택 계획으로 개발되었습니다. 1970년대 초쯤에 현대적인 Ard Sultan 지구는 토지 분할 및 구역 설정법에 따라 설립되기 시작했습니다. 이 지역의 높은 지가 때문에 악화된 식민지 도시를 떠나는 상류층과 중산층을 끌어들였습니다. Ard Sultan은 수직 및 원형 도로 시스템으로 보완된 여러 개의 새로운 도시 회랑 거리에 의해 조각되었습니다. 이 새로운 주요 축은 나일강과 평행하고 최대 30미터 높이의 독립 건물로 둘러싸여 있습니다. Taha Hussein Street의 남북 접근은 현대 Minya를 표현하기 위한 새로운 선형 중심 영역을 형성했습니다.

고고학 편집

2019년 2월, 이집트 고고학자들은 Tuna El-Gebel 유적지에서 프톨레마이오스 왕국으로 거슬러 올라가는 리넨, 석관 또는 나무 석관으로 포장된 50개의 미라 컬렉션을 발견했습니다. 9m(30피트) 깊이의 4개 매장실에 있는 무덤 중 12개는 어린이의 것이었습니다. 유적 중 하나는 아마포로 둘러싸인 부분적으로 덮이지 않은 두개골이었습니다. [13] [14] 이집트 관광유물부 장관이 2020년 1월 Tuna el-Gebel에서 고위 관리와 고위 성직자들의 공동 묘지를 Tuna el-Gebel에서 발견했다고 발표했다. Mustafa Waziri가 이끄는 고고학 조사단이 보고했다. 석회암으로 만들고 상형 문자가 새겨진 석관 5개, 무덤 16개, 잘 보존된 나무 관 5개를 포함하여 다양한 모양과 크기의 20개의 석관과 관이 팀에 의해 발굴되었습니다. [15] [16]

2020년 5월, 에스더 폰세(Esther Ponce)가 이끄는 이집트-스페인 고고학 조사단은 고대 옥시린쿠스(Oxyrhynchus) 유적지에서 26왕조(소위 엘사위 시대)로 거슬러 올라가는 독특한 묘지를 발견했습니다. 고고학자들은 돔형 지붕과 표시가 없는 지붕이 있는 8개의 로마 시대 무덤에서 묘비, 청동 주화, 작은 십자가, 점토 봉인을 발견했습니다. [17] [18]

공공 부문은 산업에서 지배적이며 자본 및 중간재 생산의 대부분을 통제합니다. 국영 산업 중에는 시멘트, 화학, 광업, 비료 및 농업 산업이 있습니다. 민간 부문은 특히 도시 안팎의 소규모 기업에서 소비재 제조에 적극적입니다. 주요 민간 산업은 식품, 가구, 금속 및 목공입니다. 역사는 풍부하지만 관광업은 Minya의 경제에서 사소한 역할을 합니다.

Köppen-Geiger 기후 분류 시스템은 기후를 뜨거운 사막(BWh)으로 분류합니다. Luxor, Minya, Sohag, Qena 및 Asyut는 거의 16°C(29°F)의 차이로 이집트의 어느 도시보다 낮과 밤의 온도 차이가 가장 큽니다. Minya 시는 서쪽과 동쪽의 약 500m(1,600ft) 산의 두 범위 사이에 밀접하게 위치하고 있으며 지중해와 홍해에서 떨어져 있습니다. 따라서 이러한 조건은 도시, 인근 마을 및 마을에 유사한 대륙성 기후 특성을 부여합니다. 이 도시는 혹독하고 쌀쌀한 겨울 날씨와 매우 덥지만 습하지 않은 여름을 가지고 있음을 의미합니다. 여름에는 온도가 40°C(104°F)에 도달할 수 있는 반면 Minya의 겨울에는 밤에 온도가 0°C(32°F) 아래로 떨어집니다. Minya의 평균 강수량이 낮기 때문에 우박이나 눈이 극히 드물지만 추운 겨울 밤에는 때때로 서리가 형성됩니다. Minya의 연평균 강수량은 5.3mm입니다. [19]


엘 알엘 알 - 역사

Akabalan의 Twa/Khoisan은 지구상에서 가장 오래된 사람들입니다. 그들은 고대인이며 호주, 유럽, 아시아, 아메리카를 포함한 아카발론(아프리카)의 모든 대륙과 행성 지구의 섬으로 이주하여 문명을 건설한 최초의 사람들이었습니다! The Twa/Khoisan Ancient Ancestors were the first inhabitants of Europe. Later, the Caucasians appeared and began the establishments of war cults against Indigo people, and the destruction of the natural ecosystems and the environment.

Many Indigo communities left Europe, following the Earth's Energy vortexes, while the Caucasian subsisted, from the ruins of what the KMT societies left behind.



After thousands of years of decline of the Caucasians, the Moors later migrated to Europe, and discovered these Caucasians, dying out from their own offensive sanitation and un-hygienic practices. The Moors found their existence, appalling as they were consumed with plagues, and madness, with no water purification or proper sewage systems. The Moors taught these people how to use soap to bathe themselves and helped them build water purification and proper garbage and sewage systems. The Moors brought the Caucasians out of the Black death and the Dark Ages of illiteracy to the Renascence of humanity, civilization and understanding of Ancient Arts and Sciences.

The Moors ignored the warning signs from the Bes, the Twa/Khoisan Ancient Ancestors to stay away from these Yacub/Yurugu. Mixed up with the calcified consciousness of Aryan Arab ideas and belief systems, the Moors felt compelled to have pity on the Caucasoid's self-imposed plight, to bring them aid, and to release these Caucasians from Bes' spell of the Flat Earth. Now, these Caucasians have been running rampant, on a terrorist reign of destruction not only on the Indigo Peoples, but on the environment of Planet Earth for more than 2012 years!

It was the knowledge of the Moors that brought the Europeans out of the dark ages. KMT of Akabalon and Moors(blacks) were the ship-builders and map makers yet no one remembers that the Black Moors ruled all of Europe and Latin America, including Spain, for almost 1000 years! No one remembers the names of the Moors who were the Captains of the Nina, Pinta or Santa Maria. These Ship-men had the astronomical, nautical knowledge, protractors, compasses and maps, to be sponsored by Queen Isabella. Columbus was just a contracted explorer. These Moor Captains already knew where they were going! They just went home to the Americas. They already knew that the earth was not a disc, but indeed a sphere!

So Moors were already established in the Americas.


We know that there is NO "race."
Race was manufactured as a political construct for social control and class/economic status. Our society would fair better to completely remove race as a narrative, into our future. ALL HUMAN (Hue+Ma+N) beings (people with natural melanin,) come from Afrika. Yes, Afrikan people, in their multiple varieties, are our oldest known Ancestry on the planet. The "Eve Gene is found in the DNA of every Black Melanin woman.

Yet, Caucasians are the exception. They are "Mankind," possessing a hybrid form of RH- blood that possess fragments of RNA, that tie them to Neanderthals and Rhesus Apes. The Original Indigo Hunter-Gatherers were NOT Neanderthals. Caucasians were crossbred as Mankind and only made their appearance on the planet 10,000 years ago. A rare few possess, what is know as O Negative blood. They rarely survive childbirth, because the blood of their fetus attacks them. The Caucasians are essentially Identity Thieves. Everything that Aryan Caucasians claim, own, or represent was stolen from Indigo people. The Moors, who conquered and governed Europe for almost 1000 years. broke the spell of Bes, the Curse of the Dark Ages, and the Flat Earth, which was able to contain the caucasoids into a small area in the north, for Aeons, where they were afraid to cross. During their government, the Moors brought Wealth and Health, through East and West African Knowledge of Science, Technology, Engineering, Fine and Industrial Arts, Agriculture, Mathematics, Hygiene, Philosophy and the Enlightenment of the Geo Planet terrestrial movement, using electromagnetics and the Stars for Nautical movement.

http://amen-parankh.blogspot.com/2015/11/american-leaders-and-first-founders-of.html


MER Ka Ba, Ta MER ri, Maroon, MER, Ma-Ry, MER-RE, MURRAY, MU’UR, MOOR, MORENO, Maurice, Morris, etc. MOORS ARE PEOPLE OF THE LAND OF MER, HENCE TA-MER-RI, male name “MERER.”

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코멘트:

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