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Karibou SP-200 - 역사

Karibou SP-200 - 역사

카리부

이전 이름이 유지됩니다.

(SP-200: t. 25; 1. 65'6"; b. 12'5"; dr. 4'6"; s. 10 k.; cpl. 7; a. I 1-pdr.)

모터 보트인 카리부는 1911년 메릴랜드주 솔즈베리에 있는 솔즈베리 해양 건설 회사에서 제작했습니다. 그녀는 다음 날 USNFR의 Boatswain Albert Miller를 사령관으로 임명했습니다.

Norfolk의 5th Naval District에 배정된 Karibou는 Norfolk와 Newport News의 항구에서 무장 경비원으로 근무했습니다. 그녀는 제임스 강과 요크 강 하류를 따라 우편 및 파견선 역할을 했으며 노퍽에서 버지니아 해변까지 대서양 연안 해역을 순찰했습니다. Karibou는 1919년 2월 5일 퇴역했으며 같은 날 이전 소유자에게 반환되었습니다.


USS 카리보 (SP-200)

USS 카리부 (SP-200) 1917년부터 1919년까지 취역한 미해군 초계함입니다.

카리부 민간용 모터보트로 만들어졌다. 레바논 1911년 Α] 또는 1913년 Β] 메릴랜드주 솔리버리에 있는 솔즈베리 해양 건설 회사에서 제작했습니다. 그녀는 나중에 이름이 바뀌 었습니다. 카리부.

미 해군이 전세 카리부 1917년 5월 17일 노스캐롤라이나주 애슈빌에 사는 그녀의 주인인 Harwood Spencer로부터 순찰선으로 제1차 세계 대전에 복무했습니다. 그녀는 USS로 취역했다 카리부 (SP-200) 1917년 5월 18일 USNRF의 Boatswain Albert Miller와 함께.

버지니아 주 노퍽에 있는 제5 해군 지구에 배정됨, 카리부 노퍽 항구와 버지니아 뉴포트 뉴스 항구에서 무장 경비 순찰선으로 복무했습니다. 그녀는 제임스 강과 요크 강 하류를 따라 우편 및 파견선으로 활동했으며 노퍽에서 버지니아 주 버지니아 비치까지 대서양 연안을 순찰했습니다.

카리부 1919년 2월 5일에 퇴역했으며 같은 날 이전 소유자에게 반환되었습니다.


یواس‌اس کاریبو (اس‌پی-۲۰۰)

یواس‌اس کاریبو (اس‌پی-۲۰۰) (به انگلیسی: USS Karibou (SP-200) ) یک کشتی بود که طول آن ۶۵ فوت ۶ اینچ (۱۹٫۹۶ متر) بود این کشتی در سال ۱۹۱۱ ساخته شد.

یواس‌اس کاریبو (اس‌پی-۲۰۰)
پیشینه
مالک
تکمیل ساخت: ۱۹۱۱
به دست آورده شده: ۱۷ مه ۱۹۱۷
참고: ۱۸ مه ۱۹۱۷
مشخصات اصلی
گنجایش: 25톤
درازا: ۶۵ فوت ۶ اینچ (۱۹٫۹۶ متر)
پهنا: ۱۲ فوت ۵ اینچ (۳٫۷۸ متر)
آبخور: ۴ فوت ۶ اینچ (۱٫۳۷ متر)
업데이트: 10노트

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ASX 200 목록 및 #8211 차트, 지수 세부 정보, ETF 및 역사 (ASX XJO)

ASX 200 지수(ASX XJO)는 호주 증권 거래소에 상장된 200대 기업의 시가 총액 가중 지수입니다. 이 지수는 ASX에 상장된 상위 50개 기업만 포함하는 ASX 50 지수와 달리 광범위한 시장 지수입니다. 대형 펀드의 벤치마크로 “이동”입니다.

ASX 200과 ASX 50 지수 사이에는 약 75%의 겹침이 있습니다. 상위 200개 목록의 나머지를 구성하는 150개의 추가 회사가 있더라도 추가된 회사는 ASX 50의 결합 시가 총액의 1/4에 불과합니다.

각 회사의 기여도는 200개 회사 전체의 총 가치를 구성하는 데 상대적이기 때문에 지수의 각 주식에 대해 설정된 가중치 또는 %는 없습니다. 각 기업의 가중치는 주가 변동에 따라 매일 변동하고 지수의 변동 기업 목록은 재조정하면서 분기별로 변경됩니다.

ASX 지수 수익률 대 글로벌 벤치마크

ASX 200 지수를 구입하는 방법?

투자자는 2가지 금융 상품을 사용하여 지수에 직접 노출될 수 있으며, 각각은 각 투자자에게 고유한 장점과 단점이 있습니다.

SPI 200 선물

ASX SPI 200 선물 계약을 통해 거래자는 단일 거래에서 지수에 대한 노출을 얻을 수 있습니다. 계약은 연중무휴로 거래되며 다음 6분기 만료 월과 가장 가까운 2분기 비분기 만료 월까지 사용할 수 있습니다. 다가오는 만기 월 또는 “최초월”이 가장 유동적인 계약이며, 계약이 만료되면 투자자는 다음 선계약으로 롤백됩니다.

지수 선물은 대규모 투자자가 한 번의 거래에서 지수에 대한 노출을 얻을 수 있는 옵션을 허용합니다. 각 지수 포인트는 1 지수 포인트의 최소 가격 변동으로 $25 호주 달러의 가치가 있습니다. 예를 들어 지수가 5000이면 계약 가치는 $125,000입니다. 지수가 4포인트 상승하면 계약 가치도 100달러 상승합니다.

선물 사용의 단점은 최소 포지션이 1계약이고 분기별로 관리해야 하는 총 익스포저가 덩어리져 있다는 것입니다. 단순히 장기 투자자에게는 효율적이지 않으며 단기 포지션을 취하는 거래자를 위해 설계되었습니다.

ASX 200 인덱스 성능

이 차트는 작년에 대한 ASX 200 지수의 성과를 보여줍니다.

ASX 200 주식 목록

계급ASX이름부문크기PER
1CBA호주 커먼웰스 은행재정183.9623.1
3BHPBHP재료137.0425.8
2CSLCSL보건 의료139.0539.8
4백혈구웨스트팩 은행재정98.6123.0
5붙잡다국립 호주 은행재정88.6420.6
6ANZ호주 및 뉴질랜드 은행재정82.4617.6
8웨스웨스파머역암65.4534.8
9MQG맥쿼리재정56.4318.7
10우와울워스소비재54.0938.1
11리오리오 틴토재료45.8315.7
12TLS텔스트라통신42.4624.0
13TCL횡단하부 구조40.88
7FMG포테스큐 메탈재료69.038.3
14GMG좋은 사람부동산38.6122.7
15적절한후불기술33.12
16모두귀족 레저임의소비재27.3965.3
19WPL우드사이드 석유에너지22.36
20안부콜스소비재21.8220.8
21NCM뉴크레스트 마이닝재료21.2216.5
23JHX제임스 하디 산업산업재20.5159.5
24SHL소닉 헬스케어보건 의료18.0719.1
22XRO제로기술21.051,114.6
28SYD시드니 공항하부 구조16.38
27BXB가시덤불산업재16.4228.2
29COH와우각보건 의료16.22
25큐베QBE 보험보험16.99
32SCG중심부동산14.84
33ASXASX재정14.7130.0
36S32사우스32재료13.07
35선코프재정14.5219.7
30STO산토스에너지15.29
34RHC램지 헬스케어보건 의료14.6260.1
17AMC앰코산업재23.40
40NST북극성 자원재료11.5223.3
37IAG호주 보험보험12.92
44아파아파하부 구조11.1385.4
43SGP스톡랜드부동산11.32
38탭코프임의소비재11.77
42DXSDEXUS 속성부동산11.4827.0
39SEK찾다. 목표물 탐색기술11.72
46BSL블루스코프 스틸재료10.6944.9
41MGR미르박부동산11.5033.7
54콴타스 항공산업재9.15
53GPTGPT부동산9.23
99RMD레스메드보건 의료4.64
56LLC대여부동산8.64
59MPL메디뱅크 프라이빗보건 의료8.5123.5
18REAREA기술22.47162.2
49CPU컴퓨터 공유산업재10.3239.4
67오즐오즈 미네랄재료7.4834.5
52광물 자원재료9.5314.9
64EVN에볼루션 마이닝재료7.9820.9
57조직근원 에너지에너지8.58
55트위트레저리 와인 에스테이트소비재8.8652.1
60산업안전보건오일 검색에너지8.37
72AZJ오리존수송6.9413.4
51제조마젤란 파이낸셜재정9.5423.5
48DMP도미노 피자임의소비재10.4463.4
69CHC차터 홀부동산7.0334.4
63빌딩보랄산업재8.02
66VCX부근부동산7.561.4
70ALD암폴에너지7.00
87CWY클린어웨이 폐기물 관리산업재5.6238.8
78알렉스아틀라스 동맥하부 구조6.16
82보크퀸즐랜드 은행재정5.9238.5
31REH리스산업재14.9757.6
79큐브큐브하부 구조6.0862.0
84AGLAGL 에너지다중 유틸리티5.82
86오리오리카산업재5.6470.8
81벤디고와 애들레이드 은행재정5.9723.2
92안셀보건 의료5.3920.9
98A2MA2 우유 회사소비재4.65
91NXT다음dc기술5.40
88제이비에이치JB 하이파이임의소비재5.5912.6
101IPL인시텍 피벗산업재4.5646.8
80ALQALS산업재6.0235.0
90나 간다나 간다재료5.4139.5
114라이크리나스재료3.66355.2
47WTC와이즈텍글로벌기술10.4871.4
89자동차카세일즈컴기술5.4944.6
61CWN크라운 리조트임의소비재8.26
26FPH피셔앤페이켈 헬스케어보건 의료16.52
94NEC나인엔터테인먼트의사 소통5.18
96AWC알루미나재료4.7324.4
110다우다우너 EDI산업재3.86
104RWC전세계 신뢰산업재4.1531.6
109스키스파크 인프라하부 구조3.8836.2
103앰프앰프보험4.3081.9
73아이엘Idp 교육임의소비재6.68166.1
68워싱턴 H 소울 패틴슨에너지7.487.7
115MTS메캐시소비재3.6115.6
112자위대확고부동재정3.7641.7
97알루알티움재료4.67129.1
74HVN하비 노먼임의소비재6.548.9
71AST오스넷 서비스다중 유틸리티6.9622.7
77월리에너지6.1678.7
117SGR스타 엔터테인먼트임의소비재3.53
119VOC보컬의사 소통3.40
65SVW세븐산업재7.8216.7
120ILU일루카 리소스재료3.3731.9
93부크V 머니 영국재정5.36
100Z1P주식회사재정4.58
136오라오로라산업재2.8813.0
111ARBARB임의소비재3.8143.5
113CGF도전자보험3.70
132CSRCSR재료2.9320.1
134NHF부리보건 의료2.9029.2
145신우합창의사 소통2.61
141SCP쇼핑 센터 호주부동산2.7628.3
108원숭이AP 열망임의소비재4.0422.2
102PMV프리미어 투자임의소비재4.5020.0
144LNK링크 관리기술2.68
137부드러운 롤빵밥코르임의소비재2.8226.8
122SGM심즈재료3.26
107PLS필바라 미네랄재료4.06
124FLT비행 센터 여행임의소비재3.21
135TNE테크놀로지원기술2.8840.2
128CLWCharter Hall Long WALE REIT부동산3.0310.2
105BRG브레빌임의소비재4.1550.5
83FBU플레처 빌딩재료5.85
85PME프로메디쿠스보건 의료5.82237.5
121CIA챔피언 아이언재료3.286.6
139IFL아이오프재정2.7823.0
138PBH포인트벳임의소비재2.80
143HLS힐리우스보건 의료2.73
126PDL펜달재정3.1016.3
118CDA코단기술3.4946.7
140BWPBWP부동산2.7812.7
129BPT해변 에너지에너지2.998.5
45TPG티피지텔레콤통신10.959.2
142MP1메가포트기술2.76
131CTD기업 여행 관리임의소비재2.94
174PNV폴리노보보건 의료1.86
201EMLEML 지불기술1.36
156PPT빈번한재정2.2133.4
161중공신용공사재정2.07112.0
159WPR웨이포인트 리츠부동산2.097.4
173BGA베가 치즈소비재1.8740.2
148분노아이레스기술2.5340.8
155CQR차터홀 리테일 REIT부동산2.2339.1
172RRL레지스 리소스재료1.917.0
130슈퍼 소매임의소비재2.9812.9
175노년연상소비재1.8313.2
160NSR내셔널 스토리지 리츠부동산2.0830.8
203CGC코스타소비재1.3622.4
150재난위험경감테라 로열티재료2.4237.6
75NWS뉴스코프의사 소통6.37
181APX추가기술1.7134.1
123VEA비바 에너지에너지3.22
116BKW벽돌공재료3.5811.4
152CMW크롬웰 속성부동산2.3823.8
167편물웹젯임의소비재2.01
162CIP센츄리아 인더스트리얼 리츠부동산2.0616.8
179NUF누팜재료1.77
185IVC인보케어임의소비재1.64
171바퀴통허브24재정1.95224.0
178나노소닉보건 의료1.78305.3
168안에인제니아 커뮤니티부동산1.9948.2
195SLR실버 레이크 자원재료1.455.0
147NIC니켈 광산재료2.5713.7
187IPHIPH산업재1.6329.7
190AUBAUB재정1.5928.9
184PRU페르세우스 마이닝재료1.7016.7
153큰 상자빙고 산업산업재2.2551.7
133PTM플래티넘 자산 관리재정2.9017.2
76CIM시믹산업재6.34
106NWL네트워크재정4.1379.4
198실효값라멜리우스 리소스재료1.427.7
50AIA오클랜드 공항하부 구조10.28
58JHG야누스/IDR 불안재정8.57
218구드구드임의소비재1.1723.2
208SBM세인트 바바라재료1.269.9
196CUV클리누벨 제약보건 의료1.4467.8
202유나이티드 몰트산업재1.36
127DHG도메인 오스트레일리아의사 소통3.04
146ABP주판 속성부동산2.5713.6
197CKF콜린스 식품임의소비재1.4452.9
194NS잉햄스소비재1.4830.0
158알파벳애들레이드 브라이튼재료2.0922.5
231국방부모나델푸스산업재0.9524.0
240URW유니발 웨스트피드부동산0.85
216GNC그레인코프소비재1.18220.1
125고즈성장점부동산3.1211.3
207고르골드로드 리소스재료1.2715.8
151SKC스카이시티 엔터테인먼트임의소비재2.41
170WHC화이트헤이븐 석탄에너지1.97
200BKL블랙모어소비재1.4074.6
192MSB중배엽보건 의료1.50
230동북아주변 지도기술0.95
235RBL레드버블기술0.9025.6
62SPK스파크 뉴질랜드의사 소통8.2021.4
229OBL옴니 브리지웨이재정0.98
219KGN코간컴임의소비재1.1726.9
237WGX웨스트골드 자원재료0.8711.8
266NWHNRW연방주산업재0.689.4
236보석G8 교육임의소비재0.87
239NXL누익스기술0.85
252ASB오스탈산업재0.777.7
287PRN페렌티 글로벌재료0.49
275RSG결의의 마이닝재료0.60
ASX이름부문 PER

ASX 200 주식 목록은 상위 10개 포지션이 지수의 40% 이상을 차지함을 보여줍니다. 호주 최고의 주식 중 일부가 지수에 포함되어 있습니다. 이들은 금융, BHP, Telstra 및 CSL의 4대 은행과 같이 모든 투자자가 알고 있는 우량주입니다.

Standard and Poors는 분기별로 지수에 포함된 기업을 검토하고 가치가 ASX 200 지수에 포함되거나 제외될 때 기업을 추가/제거합니다.

ASX 200 섹터 가중치

ASX 200 지수’s 섹터 구성을 보면 재무 및 재료가 전체의 거의 40%를 구성한다는 명백한 사실입니다. 의료는 세 번째이지만 대부분 CSL로 구성됩니다.

지수 섹터 가중치는 호주의 주요 시장 지수 중에서 가장 다양한 지수 중 하나입니다.

위에서 본 경향 중 하나는 광부와 금융업이 시장 지수의 모든 계층에서 호주 시장의 큰 부분을 차지한다는 것입니다.

ETF는 시장 지수에 대한 직접 복제 익스포저를 제공하므로 포트폴리오에 가치 있는 기여를 할 수 있습니다. ETF 또는 인덱스 펀드는 마지막 달러까지 인덱스에 대한 노출을 제공할 수 있습니다.

장기 투자자는 다음과 같은 이유로 ASX 200 지수를 추적하는 패시브 인덱스 펀드를 사용할 수 있습니다.

1. 펀드 매니저가 지속적으로 시장을 이길 수 있는 경우는 매우 드뭅니다. 인덱스 펀드는 투자자에게 활성 위험이 제한된 다양한 주식 포트폴리오를 제공합니다. 포트폴리오의 수익률은 시장 수익률입니다.

2. 비용 이점: STW의 연간 관리 수수료는 연간 0.286%입니다. 시간이 지남에 따라 인덱스 펀드의 저축은 장기적으로 추가될 수 있습니다.

지수를 추적하는 두 ETF, SPDR S&P/ASX 200 펀드(STW ASX)와 iShares Core S&P/ASX 200 ETF(IOZ ASX).

아래 표는 ASX 200 배당 수익률을 보여줍니다.

STW가 지수를 추적함에 따라 STW 배당 수익률은 ASX 200 배당 수익률과 동일합니다.

ASX 200 배당금 생산하다

지수는 호주에 상장된 기업으로 구성되어 있으며 대부분의 기업 수익은 호주에서 발생합니다. 지수의 상당 부분은 호주 기업으로 구성되어 있으며 지급된 배당금에는 상당한 프랭킹 크레딧이 포함되어 있습니다.


일반적인

중요한 2020년 7월부터 모든 Windows 업데이트는 보안 취약점으로 인해 RemoteFX vGPU 기능을 비활성화합니다. 취약점에 대한 자세한 내용은 CVE-2020-1036 및 KB4570006을 참조하십시오. 이 업데이트를 설치한 후 RemoteFX vGPU가 활성화된 가상 머신(VM)을 시작하려는 시도는 실패하고 다음과 같은 메시지가 나타납니다.

RemoteFX vGPU를 다시 활성화하면 다음과 유사한 메시지가 나타납니다.

"Hyper-V 관리자에서 모든 RemoteFX 지원 GPU가 비활성화되어 있기 때문에 가상 머신을 시작할 수 없습니다."

"서버에 GPU 리소스가 부족하여 가상 머신을 시작할 수 없습니다."

"우리는 더 이상 RemoteFX 3D 비디오 어댑터를 지원하지 않습니다. 이 어댑터를 계속 사용하는 경우 보안 위험에 취약해질 수 있습니다. 자세히 알아보기(https://go.microsoft.com/fwlink/?linkid=2131976)"

중요한 WSUS 스캔 cab 파일은 Windows 7 SP1 및 Windows Server 2008 R2 SP1에서 계속 사용할 수 있습니다. ESU 없이 이러한 운영 체제를 실행하는 장치의 하위 집합이 있는 경우 다음과 같이 표시될 수 있습니다. 비준수 패치 관리 및 규정 준수 도구 세트에서

중요한 2020년 1월 15일부터 2020년 1월 14일에 지원이 종료된 후에도 Windows 7 서비스 팩 1을 계속 사용할 경우의 위험을 설명하는 전체 화면 알림이 표시됩니다. 알림은 다음과 상호 작용할 때까지 화면에 남아 있습니다. 그것. 이 알림은 다음 버전의 Windows 7 서비스 팩 1에만 나타납니다.

메모 알림은 도메인에 가입된 장치 또는 키오스크 모드의 장치에 표시되지 않습니다.

전문적인. ESU(Extended Security Update)를 구입한 경우 알림이 표시되지 않습니다. 자세한 내용은 적격 Windows 장치에 대한 보안 연장 업데이트를 받는 방법 및 수명 주기 FAQ 연장 보안 업데이트를 참조하십시오.

확장 보안 업데이트(ESU)

중요한 이러한 운영 체제의 온-프레미스 버전용 ESU(Extended Security Update)를 구입한 고객은 연장 지원이 종료된 후에도 보안 업데이트를 계속 수신하려면 KB4522133의 절차를 따라야 합니다. 연장 지원은 다음과 같이 종료됩니다.

ESU 및 지원되는 버전에 대한 자세한 내용은 KB4497181을 참조하십시오.

Windows 7 서비스 팩 1 및 Windows Server 2008 R2 서비스 팩 1의 경우 연장 지원이 2020년 1월 14일에 종료됩니다.

Windows Embedded Standard 7의 경우 연장 지원이 2020년 10월 13일에 종료됩니다.

중요한 Windows Server 2008 R2 SP1을 사용하고 2020년 1월 14일 업데이트를 설치하기 전에 ESU MAK(다중 활성화 키) 추가 기능을 활성화한 일부 고객은 키를 다시 활성화해야 할 수 있습니다. 영향을 받는 장치에서 재활성화는 한 번만 필요합니다. 활성화에 대한 정보는 이 블로그 게시물을 참조하십시오.


우리가 하는 일

아한대 순록은 캐나다의 멸종 위기에 처한 종을 변환하기 위한 범 캐나다 접근 방식에 따라 우선 순위가 높은 종입니다. 우리는 이 종의 감소로 이어지는 요인을 해결하기 위해 주정부 및 준주 정부, 원주민, 지역 사회 및 이해 관계자와 협력하고 있습니다.

복구 전략

Woodland Caribou(북한대 인구)를 위한 연방 복구 전략은 2012년에 발표되었습니다. 이 전략은 가능한 범위 내에서 캐나다의 모든 범위에서 자급자족 인구를 달성하는 복구 목표를 확인했습니다. 캐나다 전역에 서식하는 종의 서식지가 넓기 때문에 아한대 순록을 복구하려면 지역과 지역 개체군에 따라 다른 조치가 필요합니다. 연방 복구 전략은 범위 계획을 포함하여 전국적으로 종을 보존하거나 복구하는 데 필요한 몇 가지 조치를 설명합니다. 일반적으로 지방 및 준주에서 준비하는 범위 계획은 각 범위에서 아한대 순록 서식지의 보호 및 복구를 안내하고 복구 목표를 달성하기 위해 구현해야 하는 특정 조치에 대한 자세한 정보를 제공합니다. 또한 2020년에 발행된 수정된 복구 전략에서 서식지의 40%가 확인된 북방 보호막(Boreal Shield, SK1) 범위를 제외하고 각 범위에서 서식지의 최소 65%를 보존하고 보호해야 할 필요성을 식별합니다.

2017년 10월, 우리는 2012년부터 2012년부터 복구 전략을 구현하기 위해 우리가 이룬 진전을 요약한 2012-2017년 기간 동안 아한대 순록에 대한 복구 전략 구현 진행 상황에 대한 보고서를 발행했습니다.

아한대 순록에 대한 연방 행동 계획

2018년 2월에 발표된 아한대 순록에 대한 연방 행동 계획은 연방 정부가 아한대 순록을 복구하기 위해 하고 있는 일에 대해 설명합니다.

아한대 순록과 그 서식지 보호

아한대 순록 서식지를 파괴로부터 보호하는 것은 순록이 개체군이 성장할 수 있는 충분한 서식지를 갖도록 하는 데 중요합니다.

2019년 6월 26일 환경기후변화부 장관은 전국적으로 연방정부가 관리하는 토지의 아한대 순록 중요 서식지를 보호하기 위한 명령을 발표했습니다. 이 명령은 종의 서식지 파괴를 금지함으로써 캐나다 전역의 연방 토지에서 아한대 순록의 생존과 회복을 지원합니다. 이것은 캐나다 전역의 300개 이상의 속성에 적용되지만 아한대 순록의 전체 서식지의 1% 미만에 해당합니다. 나머지 서식지의 대부분은 주정부 및 준주 정부에서 관리하며 우리는 이 서식지의 보호 및 복구를 달성하기 위해 그들과 협력하고 있습니다. 이 작업에는 이 지역을 어떻게 보호하고 복구할 것인지에 대한 개요를 설명하는 보존 협정의 협상과 범위 계획의 개발이 포함됩니다.

아한대 순록 서식지 보호를 위한 진행 상황 및 조치 보고

우리는 서식지가 보호될 때까지 6개월마다 아한대 순록 서식지를 보호하기 위해 취한 조치를 보고하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 2018년 4월 이후 지금까지 4개의 보고서가 발표되었습니다. 보고서에 따르면 진전이 있었지만 지방 및 준주 정부, 원주민 및 이해 관계자와의 협력 증가를 포함하여 추가 작업이 필요합니다.

국립 아한대 순록 지식 컨소시엄 구성

신뢰할 수 있는 정보를 갖는 것은 순록 보호 및 복구에 가장 좋은 정보를 제공할 결정을 내리는 데 중요합니다. 2018년 6월, 우리는 국립 아한대 순록 지식 컨소시엄(NBCKC)을 출범했습니다. 연방, 지방 및 준주 정부, 야생 동물 관리 위원회, 원주민 조직, 환경 비정부 조직 및 업계 대표가 함께 모여 배운 교훈을 공유하고, 자원을 모으고, 해결되지 않은 질문에 답하고, 보존 및 복구 조치를 안내합니다.

연구 수행

캐나다 환경 및 기후 변화 및 캐나다 천연 자원 과학자들은 파트너와 함께 다음과 같은 문제를 이해하는 데 기여하고 있습니다.

  • 아한대 순록과 그 서식지를 교란하는 효과(화재와 같은 자연 교란 및 도로 건설 또는 산업 활동과 같은 인간 교란의 영향 모두 포함)
  • 기후 변화가 순록과 그들의 서식지에 미치는 영향
  • 시간이 지남에 따라 서식지에 대한 교란을 보여주는 지도 업데이트
  • 서식지를 성공적으로 복원하기 위한 도구 및 관행

관리 및 보존 프로그램

지난 몇 년 동안 우리는 캐나다에서 아한대 순록을 복구하려는 목표를 지원하기 위한 솔루션에 투자했습니다. 우리는 보전 협정을 협상하기 위해 주정부, 준주 및 원주민 정부, 조직 및 지역 사회와 적극적으로 협력해 왔습니다. 우리는 앨버타, 콜드 레이크 원주민, 뉴펀들랜드 및 래브라도, 노스웨스트 준주, 서스캐처원 및 유콘 준주(+Gwich'in Tribal Council 및 First Nation Nacho Nyak Dun)와 6개의 최종 계약을 협상했습니다.

우리는 또한 퀘벡의 멸종 위기에 처한 종의 보호 및 복구를 위한 협력 협정에 따라 퀘벡과 아한대 순록 보존을 위한 협정을 협상했습니다.

이 보전 협정은 다음과 같이 아한대 순록을 보전하기 위한 약속을 요약합니다.

  • 범위 계획
  • 서식지 보호
  • 서식지 관리
  • 서식지 복원
  • 서식지 모니터링
  • 지역 액세스 관리
  • 인구 모니터링
  • 인구 관리

캐나다 자연 기금(Canada Nature Fund)의 자금으로 우리는 아한대 순록 서식지 분포 전반에 걸쳐 원주민 및 이해 관계자 주도의 여러 현장 이니셔티브를 지원했습니다. 이 프로젝트에는 아래 섹션에서 설명하는 북방한 순록 보존을 증진하기 위한 조치가 포함됩니다. 이러한 프로젝트 중 일부는 2023년까지 캐나다 자연 기금(Canada Nature Fund)에 따라 다년간의 약속을 나타냅니다.

우리는 또한 캐나다의 아한대 순록 보전을 강화하기 위해 주정부와 준주 정부가 이끄는 Habitat Stewardship Fund를 통한 프로젝트와 위기에 처한 종의 원주민 기금을 통해 원주민 지식을 통합하는 프로젝트를 지원했습니다.

협동

지방 및 준주 정부, 원주민 정부, 조직, 커뮤니티 및 이해 관계자를 포함한 많은 당사자가 전국적으로 아한대 순록 회복을 지원하기 위한 활동이 증가했습니다.

지방 및 영토

순록의 관리는 주로 지방과 테리토리의 책임입니다. 우리는 아한대 순록을 보호하고 복구하기 위해 주 및 준주와 협력하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 우리 정부 간의 의사 소통은 순록에 대한 연방-주/영토 조정 위원회를 통해 촉진됩니다. 이 위원회는 정부가 복구 및 보호 조치를 조정하고 정보를 공유하며 우선 순위를 논의하도록 돕습니다. 주정부, 준주 및 연방 정부는 또한 국립 아한대 순록 기술 위원회를 통해 협력하여 캐나다 전역의 아한대 순록 복구와 관련된 주요 기술 문제를 식별하고 논의합니다.

예를 들어, 주와 테리토리는 관할권에서 종의 보전 및 보호를 지원하기 위한 약속을 설명하기 위해 캐나다와 보전 협정을 개발하기 위해 노력했습니다. 아한대 순록의 회복을 지원하기 위해 지방 및 준주가 취한 조치에 대한 자세한 정보는 보고 섹션을 참조하십시오.

원주민

원주민 정부, 지역 사회 및 조직은 아한대 순록 서식지를 보호하고 복구하기 위한 여러 프로젝트를 주도하고 참여하고 있습니다. 예는 다음과 같습니다.

  • 원주민 보호 및 보존 지역의 생성
  • 토착 지식 서클(국립 아한대 순록 지식 컨소시엄 산하) 창설
  • 인구 모니터링
  • 서식지에 대한 인간 교란 관리 계획 수립 및 서식지 복원 조치 이행
  • 정부 및 이해 관계자와의 협력
  • 포식자 관리

이해관계자

다양한 이해 관계자가 캐나다 전역의 아한대 순록 보존 활동에 참여하고 있습니다. 예는 다음과 같습니다.

  • 순록 회복 연구
  • 서식지 복원 시작
  • 서식지에 대한 인간 교란 관리 계획 수립 및 서식지 복원 조치 이행
  • 아한대 순록 및 기타 위험에 처한 종의 보호를 지원하기 위한 산림 인증 표준 개발

이주

순록은 세계 최대의 대형 동물 이주 중 하나입니다. 여름이 다가옴에 따라 그들은 잘 다니던 연간 루트를 따라 북쪽으로 향합니다. 일부 무리는 여름 방목장에 도착하기 위해 600마일 이상을 이동할 수 있습니다. 그들은 툰드라의 풍부한 풀과 식물을 먹으며 여름을 보낼 것입니다. 성인 순록은 매일 12파운드의 음식을 먹을 수 있습니다. 이것은 또한 그들이 출산할 때입니다.

매년 첫 눈이 내리면 순록은 남쪽으로 돌아갑니다. 암소라고 하는 암컷 순록 무리는 수컷보다 몇 주 먼저 떠나고, 그 다음에는 이전 출산 시즌의 1년 된 송아지가 나옵니다. 무리는 더 보호된 기후에서 겨울을 보내고 이끼를 먹으며 살아갑니다.

순록은 순록보다 키가 크고 날씬한데, 이는 그들이 이러한 긴 이동을 하도록 진화했기 때문일 것입니다.


HMS 야머스 (1911)

HMS Yarmouth라는 이름은 Norfolk 마을과 Great Yarmouth 항구의 이름을 따서 지어졌습니다. HMS Yarmouth 1653은 1653년에 진수되어 1680년에 해체된 50문의 함선이었습니다. HMS Yarmouth 1695
위치 및 Yarmouth에 근접 Yarmouth 해안은 지뢰 찾기 HMS Halcyon과 구 구축함 HMS Lively 및 Leopard에 의해 순찰되었습니다. 쇠새
종종 Lowestoft Raid라고 불리는 Yarmouth와 Lowestoft의 폭격은 제1차 세계 대전 중 독일군 사이에서 벌어진 해전입니다.
Beaver는 1911년부터 첫 번째 구축함 소함대에서 근무했습니다. 그녀는 1912년 12월에 Great Yarmouth에 좌초되었지만 심하게 손상되지는 않았습니다. 그녀의 소함대와 함께
HMS D5는 20세기 초반에 영국 해군을 위해 건조된 8척의 D급 잠수함 중 하나였습니다. D 급 잠수함이 설계되었습니다.
SS Invergordon 1923 RMS Ivernia 1954 HMS Jackal F22 HMS Javelin F61 SS Jeannette 1911 SS Kaikoura 1903 SS Kaipara 1903 HMS Kempenfelt R03 SS Kent 1960
HMS Badger 1872는 1872년에 진수되어 1908년에 판매된 Ant급 철제 스크류 건보트였습니다. HMS Badger 1911은 Acheron급이었습니다.
1926년에는 HMS Yarmouth, 1928년에는 HMS Castor, 1930년에는 HMS York을 지휘했습니다. 그는 1932년과 1934년 사이에 Devonport Gunnery School을 지휘했고, HMS Rodney는
HMS Weymouth, HMS Dartmouth, HMS Falmouth, HMS Yarmouth 1911 1910 - 1911 396, 363 평균 HMS Chatham, HMS Dublin, HMS Southampton, HMAS Sydney RAN
HMS Invincible은 20세기 초반과
이 배는 1793년 영국령으로 넘어가 HMS Lutine으로 취역했습니다. 그녀는 1799년 폭풍우 동안 서 프리지아 섬 사이에 가라앉았습니다. 그녀는

HMS Revenge는 1890년대에 영국 해군을 위해 건조된 7척의 Royal Sovereign - class pre-dreadnought 전함 중 하나입니다. 그녀는 일찍부터 많은 시간을 보냈다.
1910년 가을 그는 HMS Foresight로 옮겨 다시 함선의 중위로 복무했습니다. 1911년 그는 최초의 4명 중 한 명으로 선정되었습니다.
이름의 네 번째 영국 해군 함선인 HMS Irresistible은 Formidable급 전드레드노트급 전함이었습니다. Formidable - 급 선박은 개발이었습니다.
HMS Indomitable은 제1차 세계 대전 이전에 영국 해군을 위해 건조된 Invincible급 순양전함 3척 중 하나였으며 전쟁 중에도 활약했습니다.
1703년 5월 24일 HMS Yarmouth를 지휘하기 위해 승진한 Indies. 그는 1704년부터 영국 해협에서 HMS Kingsale을 지휘했습니다.
1차 세계 대전의 지상 교전 1917년 HMS Yarmouth의 Sopwith Pup은 순양함에서 항공기를 격추한 최초의 항공기가 되었습니다.
투석기와 작은 비행 갑판. 1917년 8월 21일 그는 Sopwith Pup 비행기를 타고 HMS Yarmouth에서 이륙하여 16명을 태운 독일 비행선 L 23을 격추했습니다.
1916년, 그녀는 Rostock과 5척의 다른 순양함이 잠시 교전을 벌인 Yarmouth 및 Lowestoft 폭격 동안 순양전함을 다시 검사했습니다.
호위함 HMS 하이에나. Popham은 미국 독립 전쟁이 끝날 때까지 George Rodney 제독의 깃발과 함께 복무했습니다. 1781년 그는 HMS Shelanagig 호에 탑승했습니다.
네이피어, M.V.O. HMS Falmouth 기함 대위 John Douglas Edwards HMS Yarmouth 대위 Thomas Drummond Pratt HMS Birkenhead: 대위 Edward Reeves HMS Gloucester:

HMS Yarmouth Alchetron, 무료 사회 백과사전.

HMS Achates는 이 규칙을 보여줍니다. 선박은 HMS Achates와 같은 선박 이름으로 그룹화하거나 그림과 같이 개별 선박 선체별로 그룹화할 수 있습니다. 1차 세계 대전의 HM 패들 지뢰 찾기 jstor. Charles A. Lodder fl.1860 1885 H.M.S. William Edward Croxford exh.1882 1897 Great Yarmouth Joseph Milne에 어획물 상륙 1861년 1911년 템스 역류의 저녁.

타운급 순양함 1910 페디아.

1911년 7월 6일: W T 실험 사령관, HMS Vernon이 수상 비행기가 아닌 함선에서 탑승하여 HMS Yarmouth를 타고 Rosyth에서 실험을 수행했습니다. 데릭 조지 렌델 드라컵 1923 1944 – 시조. 파일:HMS Yarmouth 1911.jpg. Language Watch HMS Yarmouth 1911.jpg 800 × 574 픽셀, 파일 크기: 44 KB, MIME 유형: 이미지 jpeg. 파일 정보.

전쟁 메달, 명령 및 장식 Morton and Eden.

HMS Vesper는 1945년 7월 해군 목록에 현역으로 등록되어 있지 않습니다. Anselm 5954 GRT로 판매(1935년 건조), Atreus 6547 GRT(1911년 건조), Bhutan 6104 GRT(1929년 건조), Vanessa 시는 구축함 HMS Vesper에 의해 Yarmouth로 견인되었습니다. HMS Falmouth Fjordr의 잔해. HMS Dublin은 Chatham 및 Southampton과 함께 타운급 경순양함으로 1911년 4월 11일 Wm. HMS Yarmouth 근처 Dalmuir에 있는 Beardmore Company 1911 Classe Town La classe de croiseurs legers. 난파선 – 페이지 2 – Norfolk Tales, Myths & More!. Adams E G 1st Class Stoker HMS Nonsuch 짧은 서비스 기록 Adams J R Adkins E R AB HMS Yarmouth 짧은 서비스 기록 Adlam J Stoker. 범주: 왕립 해군 선박 트리. 663. Maloney, James Anthony Stoker는 Pembroke Barracks에서 훈련했습니다. 채텀, GB, 1911~1912년 승선. 지중해의 HMS Yarmouth. 1912-1914.


확성기

스펜더가 상징적인 1970년대 모델에서 영감을 받은 플래그십을 출시하면서 현대적인 감각이 가미된 클래식에 대해 보고합니다.

하이파이 애호가라면 누구나 알겠지만, 스펜더의 공동 설립자인 스펜서 휴즈(Spencer Hughes)는 60년대 BBC에서 일하면서 얻은 지식을 사용하여 회사의 첫 번째 스피커인 BC1을 제작한 저명한 역사를 가지고 있습니다. 그러나 지난 10년 동안 브랜드는 자신을 재창조하기 위해 열심히 노력해 왔으며 저렴한 A 및 고급 D 시리즈가 주류 스피커 시장에 판매되고 있습니다.

그러나 동시에, 스펜더는 오리지널 70년대 디자인의 정신을 구현하는 스피커 시리즈인 클래식 제품군을 계속 만들어 왔습니다. 이제 플래그십 Classic 200Ti가 처음으로 공개되는 등 이 모든 모델을 개조할 계획을 가지고 있습니다.

Spendor의 현대식 라우드스피커는 설치 공간이 작고 컴팩트한 드라이브 유닛과 좁은 배플이 현재 유행인 반면 Classic 제품군은 그 반대입니다. 여기에서 우리는 디자인에 대한 다른 철학적 해석을 볼 수 있습니다. 스피커에는 직경이 큰 베이스 드라이버, 넓은 배플 및 유행하지 않는 무한 배플 캐비닛 로딩이 있습니다.

진지한 스피커
여기 보이는 19,800파운드 200Ti가 이 접근 방식의 전형입니다(표준 호두/체리 마감은 16,500파운드). 그러나 화자의 모습으로 인해 다른 추측이 가능하더라도 어느 정도까지는 '레트로'일 뿐입니다. Spendor는 BC1과 같은 과거 클래식의 사운드를 공들여 재창조하기 위해 오래된 기술을 사용하지 않습니다. 오히려 빌드 및 엔지니어링 &ndash 뿐만 아니라 &ndash를 사용하는 드라이브 장치는 회사의 A 및 D 시리즈에서 볼 수 있는 것과 같이 현대적입니다.

200Ti는 봉인된 상자, 넓은 배플, 3방향 디자인으로 70년대에 진지한 확성기의 상징이기도 했던 거의 모든 기능을 갖추고 있습니다. 크기가 1087x370x513mm(hwd)이고 무게가 55kg인 캐비닛은 스펜더의 컨템포러리 제품군에 비해 크며 시장에 나와 있는 다른 많은 플로어 스탠드보다 크기가 작습니다. 여기서 우리는 구식 영국 공학에 대해 이야기하고 있으며, 이 스피커를 제 위치에 놓을 때 주의하지 않으면 정골 의사와 긴급 예약을 해야 할 수도 있습니다.

매력 공격
캐비닛은 가볍게 버팀대를 두었지만 내부 측면에 접착된 점탄성 댐핑 패드가 있는 비교적 얇은 측면 패널이 특징입니다. 월넛 및 ndash로 마감된 이 패널은 브러시 처리된 티타늄으로 마감된 견고한 전면 배플에 부착됩니다. Spendor says the former are designed to flex slightly at low frequencies in concert with the speaker's bass drivers, but that the cabinet suffers virtually no audible movement at mid or high frequencies.

This structure is said to add what the company calls 'charm' to the music, meaning the speaker has a subtle coloration baked-in by design. This has been carefully voiced to bring a 'warmth' to the sound that Spendor says many listeners find 'irresistible'.

The two 310mm bass drivers have been developed specifically for the larger loudspeakers in the Classic series and have a diecast alloy chassis allied to a rigid, light Kevlar-composite cone. New suspension and surround materials have also been brought into play, said to bring improvements in linearity compared with the 12in Bextrene-coned woofer used for every large Spendor Classic since the launch of the BC3 of 1973.

At 550Hz these twin bass drivers hand over to a 180mm midrange unit fitted with the company's beloved EP77 polymer cone, and this uses a cast magnesium alloy chassis. High frequencies come courtesy of a 22mm polyamide dome tweeter, which crosses over at 3.8kHz. The company claims a frequency response of 20Hz to 25kHz for the 200Ti, a typical power handling of 250W and a sensitivity of 89dB/1W/1m.

Finally, the speaker cabinet, which has tri-wire terminals on the rear, sits on a dynamically-damped plinth finished in satin black that has four levelling feet attached via forged-steel inserts. A grille that attaches to the front via magnets completes the package.

Punch Line
The Spendor 200Ti is an unusual combination of old school and modern design and, as a result, rewards with a sound that is highly distinctive. It is effortless, barrel-chested, open and highly dynamic and all this is possible with the cabinets positioned close to the rear wall. Indeed, thanks to the infinite baffle design, you can happily place the 200Ti less than a metre into the room.


HMS Lizard (1911)

and broken up in 1869. HMS Lizard 1886 was a composite screw gunvessel launched in 1886 and sold in 1905. HMS Lizard 1911 was an Acheron - class destroyer
Company of Hebburn, was launched on 20 December 1911 and was sold for breaking on 9 May 1921. HMS Tigress was assigned to the First Destroyer Flotilla
HMS Daedalus was a nineteenth - century warship of the Royal Navy. She was launched as a fifth - rate frigate of 46 guns of the Modified Leda class in 1826
HMS Phoenix was an Acheron - class destroyer of the British Royal Navy. She is named for the mythical bird, and was the fifteenth ship of the Royal Navy
afire. The explosion killed three men. HMS Egeria is commemorated in the scientific name of a species of lizard Cryptoblepharus egeriae. Winfield, R.
HMS Landrail was a Cuckoo - class schooner built by Thomas Sutton at Ringmore, Teignmouth. Like all her class she carried four 12 - pounder carronades and
Royal Navy s first iron ship. It is followed a month later by its sister HMS Lizard James Matheson purchases Isle of Lewis. North Rona is depopulated. NS
turbine - powered HMS Viper had consumed on average 6 tons 6.1 tonnes of coal per hour steaming at an average of 22 knots from Portland harbour to the Lizard and
September 1782 during the Anglo - French War. His first command was the sloop Lizard in October 1782. Promoted to post - captain on 1 January 1783, Troubridge
the gunboat HMS Lizard on the Australia Station in September 1894. Promoted to lieutenant on 1 October 1895, he transferred to the cruiser HMS Furious in
Secretary of State Sir John Coke 18 February Eighty Years War: Battle off Lizard Point: off the coast of Cornwall, a Spanish fleet intercepts an Anglo - Dutch
1910 HMS New Zealand 1911 HMAS Sydney 1912 RMS Empress of Russia 1913 RMS Empress of Asia 1913 SS Calgarian 1913 HMS Valiant 1914 HMS Renown
HMS Owl was an Acasta - class destroyer of the Royal Navy, launched in 1913. The destroyer was part of the Grand Fleet during the First World War and took

1693 1697 HMS Maidstone 1693 HMS Jersey 1694 HMS Lizard i 1694 HMS Newport 1694 HMS Falcon 1694 HMS Queenborough 1694 HMS Swan 1694 HMS Drake 1694 HMS Solebay
leader HMS Archer, HMS Jackal, HMS Phoenix and HMS Tigress all refitting HMS Beaver, HMS Druid, HMS Ferret, HMS Hind, HMS Hornet and HMS Sandfly all
destroyers sortied from the Dardanelles and engaged the British destroyers Lizard and Tigress which were chasing the crippled Ottoman battlecruiser Yavûz
The list of shipwrecks in 1911 includes ships sunk, foundered, grounded, or otherwise lost during 1911 alaskashipwreck.com Alaska Shipwrecks S Wreck
Silvascincus murrayi Murray s skink a species of Australian lizard is named in his honour. In 1911 Murray founded the Alexander Agassiz Medal which is awarded
carrier HMS Ark Royal 1937 the battleship HMS Prince of Wales 1941 and the largest vessel to have been built for the Royal Navy up to that time, HMS Ark
HMS Achates was an Acasta or K - class destroyer of the British Royal Navy. She was built by the Scottish shipbuilder John Brown and was built between
Chile. Her voyage from Lizard Point to Valparaiso taking 71 days. In 1893 she made the voyage from Iquique, Chile to Lizard Point in 74 days. She sailed
non - submarine ships prior to taking command of the submarine HMS C36. In February 1911 C36 was transferred to Hong Kong under his command for operational
was designed and built by Philip Tilden in 1911 but never completed due to the Great War. In April 1947 HMS Warspite ran aground here whilst being towed
Stockholm: Kommerskollegium Swedish Board of Trade 1921. pp. 162 3. HMS Niger Uboat.net. Retrieved 26 September 2012. French steamer wrecked
crew. 28 November HMS Javelin Royal Navy was badly damaged during a sea battle about 15 miles 24 km south east of Lizard Point. Under artillery

Bradley 1757 1833 was a naval officer who sailed in the First Fleet on HMS Sirius as first lieutenant. Bradley joined the navy in 1772, and served as
navigation, so they intended to use instead the Lizard lighthouse on Lizard Point, Cornwall known simply as The Lizard At the ship s estimated position, the
the command of Captain Henry Lidgbird Ball of HMS Daedalus. Daedalus, HMS Sybille, HMS Centurion and HMS Braave entered the area, which they referred to
discovered and named Mount Fitz Roy, after the commander of the expedition of HMS Beagle in the 1830s. The native people also called it Chalten. In 1880, Moreno
Europeans to enter the bay were the crews of HMS Lady Nelson, commanded by John Murray and, ten weeks later, HMS Investigator commanded by Matthew Flinders


비디오 보기: RAAF DHC-4 순록 - 엄청나게 짧은 착륙 (일월 2022).