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태평양과 대서양 횡단 - 역사

태평양과 대서양 횡단 - 역사


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우리는 노퍽으로 가서 151사단에서 약 5,000명의 해병대를 탔습니다. 우리는 어디로 가는지도 모른 채 남쪽으로 내려가기 시작했습니다. 우리는 운하 지역을 지나 태평양으로 들어갔습니다. 이것은 5,000명의 해병을 태운 한 척의 배의 경우였습니다. 그러나 우리는 표면에서 잠수함과 경쟁할 수 있을 만큼 충분한 속도를 가지고 있었습니다. 지그재그로 그들은 우리가 에스코트가 필요하지 않다고 생각했습니다. 게다가, 그들은 부족했습니다. 우리는 제1해병사단과 함께 뉴질랜드 웰링턴으로 여행을 떠났습니다. 과달카날을 침공했다. 우리는 호주에 가본 적이 없지만 뉴질랜드에 도착했고 여기에서 우리가 군대를 떠났습니다. 이것은 멋진 사람들이 있는 멋진 지역이었습니다. 아침식사로 스테이크와 계란이 있었다. 우리는 뉴질랜드에서 미국으로 긴 왕복 여행을 하기 약 10-12일 전에 거기에 있었습니다. 우리는 다시 운하 구역을 통과했습니다.

우리가 갔을 때 이번에는 승무원이 식품 감염에 걸렸고 라인의 모든 사람들은 화장실에 가야했습니다. 머리는 설사를 하는 사람들로 가득 차 있었다. 우리는 대서양을 거쳐 마침내 뉴욕에 도착했습니다.

대서양을 가로질러 앞뒤로 뉴욕에서 우리는 대서양 횡단을 위해 탑을 탔습니다. 우리는 약 40척의 선박 호송대의 일부였습니다. 이것은 2차 세계 대전의 가장 큰 병력 수송선이었습니다. 우리에게는 항공모함과 구축함이 있었습니다. 우리는 독일 잠수함 팩에 관여했습니다. 우리는 그것을 통과하여 아일랜드의 벨파스트에 도착했습니다. 아일랜드는 중립국이었고 독일은 벨파스트에 영사관이 있었고 진행되는 모든 것을 알고 있었기 때문에 아무도 육지에 접근할 수 없었습니다. 우리 중 누구도 떠나지 않았지만 이것이 우리가 첫 번째 중지한 곳입니다. 그리고 벨파스트에서 스코틀랜드 글래스고로 갔다. 우리는 약 4박 5일 동안 그곳에 있었고 군대가 글래스고에 상륙하도록 했습니다. 우리는 버즈 폭탄 등을 걱정했지만 글래스고에서 하룻밤을 보낸 모든 사람들은 빈대에 걸렸습니다. 결국 우리는 아이슬란드에 공군 기지를 건설하고 미국으로 돌아갈 1,500명의 민간인을 태웠습니다. 그들은 돈을 갚았기 때문에 돈이 많았습니다. 우리는 영국 제도를 떠나 대서양 남쪽으로 향했습니다. 도박이 많았다. 사람들은 심지어 20달러 이상을 위해 카드를 자르고 있었습니다. 나는 포커를 할 기회를 얻었다. 나는 몇 백 달러로 시작했고 결국 모든 곳에서 돈을 벌었습니다. 8,000달러에서 9,000달러를 받았을 것입니다. 나는 아픈 만으로 돌아가서 계산하지 않았습니다. 나는 그것을 내 사물함에 계속 채우고 거기에 놔두겠다고 나 자신에게 말했다. 그런 다음 두 세 시간 정도의 시간이 걸리지 않았습니다. 다시 가보기로 마음 먹었고 얼마 지나지 않아 모든 것을 잃어버렸습니다. 그것은 나에게 교훈을 주었다.

웨이크필드의 불

우리가 뉴욕을 떠난 지 이틀 정도 되었을 때 꽤 잔잔한 바다가 있었습니다. 우리는 구축함이 많은 10-12척의 배를 보유하고 있었고 Walter Cronkite는 당시 마운트 Vernon에 있었습니다. 우리는 불에 붙었다. 나는 가장 먼저 구급 상자를 들고 전방 포탑에 있는 나의 스테이션까지 앞으로 나아갔다. 바람은 별로 없었지만 연기의 대부분이 선미 쪽으로 향하고 있었다. 이 호화 라이너의 모든 구획은 나무로 만들어져있어 매우 빠르게 퍼졌습니다. 구급 상자가 있었지만 아무도 치료할 필요가 없었습니다. 나는 탄약 보관함에 편안하게 앉아 있었다. 그들은 줄기에서 배를 버리고 있었고 나는 혼자 몇 시간 동안 거기에 있었습니다. Bradbury 대위가 어떻게든 다가와 "도대체 여기서 뭐하는 겁니까?" 나는 "모르겠습니다. 모든 연기를 뒤로 하고 가기에 가장 좋은 장소인 것 같습니다."라고 말했고 그는 "배를 포기하라는 말을 통과시켰습니다."라고 말했습니다. 들어봐." 그리고 그가 말하길 "글쎄, 나는 내릴 테니 너도 내리라고 권하고 싶다." 그는 사다리를 타고 내려갔고 나는 잘 생각했다. 그가 내리면 나도 내리는 것이 좋을지도 모른다. 나는 할 수 없었다. 병실 바로 근처에서 불이 났으니까 내 로커로 가. 내 몸에 아무 것도 없었다. 내가 착륙사다리를 타고 있는 동안 구축함 USS Mayo가 옆으로 와서 나는 그 위로 뛰어올랐고 귀찮게 하지 않았다. 너무 많이요. 그들은 나에게 담요를 줬고 그들은 아마도 Wakefield에서 수백 명의 생존자가 있었을 것입니다. 한 가지 재미있는 이야기가 나중에 나왔습니다. Walter Cronkite는 Wakefield에 고양이가 있었고 심지어 구조되었다고 말했습니다. 나는 당신에게 그것을 보장할 수 있습니다. 고양이는 구조되지 않았습니다 고양이는 배에서 원하는 물건이 아니었습니다 개는 예, 하지만 고양이는 아닙니다.

Surprise with Surprise 구축함의 첫날밤 나는 갑판 위에서 잠을 잤고 구급 상자를 베개로 사용했습니다. 나는 또한 새로운 CO-2 카트리지 구명대 중 하나를 가지고 있었습니다. 모든 구축함 인원은 이 K-Pak, 이 크고 성가신 것들을 가지고 있었습니다. 밤중에 누군가가 나를 들어 올려 공압식 구명대를 풀고 훔쳤습니다. 그들이 그렇게 했는지 전혀 몰랐기 때문에 나는 피곤했을 것입니다. 하루 중 언젠가는 구급 상자를 살펴보기로 했습니다. 나는 할 일이별로 없었기 때문에 그것을 열고 거기를 보았고 1이 본 것을 믿을 수 없었습니다. 그 구급 상자에 들어 있는 것은 코데인과 모르핀이라는 고체 마약뿐이었습니다. 그것은 수술실의 마약 보관함에서만 나올 수 있었고, 금고에 조합을 가진 사람은 두세 명뿐이었다. 이것은 나에게 큰 당혹감이었다. 왜 하나의 구급 상자에 이 모든 마약이 들어 있을까요? 유일한 이유는 누군가가 이 모든 마약을 가지고 배에서 내리려고 계획했기 때문일 수 있습니다. 그들은 다른 누군가가 먼저 그곳에 와서 이 특별한 구급 상자를 가져갈 것이라고는 결코 생각하지 못했습니다. 나는 이 모든 마약을 조사하는 이 구축함을 타고 있습니다. 바다에 버려야 하나 아니면 무엇입니까? 나는 캡틴에게 가기로 결정했다. 구축함의 다리 위로 올라가 선장과 이야기를 나눴다. "대위님, 여기 문제가 좀 있어요. 이유는 모르겠지만 어쩐지 마약으로 가득 찬 구급 상자가 있는데 열어본 건 이번이 처음이에요." 그는 그저 손을 흔들며 말했습니다. "나는 이 일의 일부를 원하지 않습니다. 그건 당신의 문제입니다. 당신이 스스로 해결하세요." 그는 마약을 받아들이거나 아무 것도 권하지 않을 것입니다. 마음 속으로는 누군가 금고에서 이것을 훔쳐 불을 지르며 배에서 내려 팔았다는 생각이 계속 들었습니다. 누군지 저도 꽤 알았습니다. 아무도 듣고 싶어하지 않았습니다. 나는 아마 그것들을 그냥 옆에 버렸어야 했을 것입니다. 그러나 나는 이제 그것들을 가지고 있다는 사실을 스스로 드러냈습니다. 갑자기 없으면 다른 문제가 있습니다.

계속 엎드려 자고 구급상자를 베개로 삼았다. 나는 아침에 일어났고 나는 아직도 그것들을 가지고 있었다. 우리는 뉴욕시에 도착했고 신분증이 없었기 때문에 그들은 나를 엘리스 섬으로 데려갔습니다. 이제 저는 처음으로 이민자와 같습니다. 나는 마약으로 가득 찬 가방 외에는 아무것도 없다는 것을 확인하기 위해 엘리스 섬을 통과해야했습니다. 엘리스 섬의 지휘관을 만나자고 했습니다. 나는 허락을 받고 내 딜레마를 설명하기 위해 그의 앞에 갔다. 여기에서 나는 행운의 헝겊 태그가 달린 바지를 입고 서 있었고 마약으로 가득 찬 가방을 들고 지옥처럼 서있었습니다. 지휘관은 저를 보더니 구축함의 선장처럼 팔을 휘두르며 아무 것도 원하지 않는다고 말했습니다.

그는 말했다, "그건 당신의 아기이고 당신이 그것을 처리합니다." 내가 여기 있었고 모든 사람들이 이 모든 마약을 보관할 수 있도록 허락하는 것 같았습니다. 저는 뉴욕 브루클린에 있는 Medical Supply Depot에 전화를 걸어 설명하기로 했습니다. 내가 전화로 이것을 설명하려고 했을 때 그들은 그들이 손에 멍이 들었다고 생각했을 것이라고 확신합니다. 그들은 믿을 수 없었습니다. 그래서 마침내 제가 엘리스 섬에 차를 보내서 제가 가지고 있는 것을 설명하고 보여줄 수 있게 해 줄 수 있는지 물었습니다. 그래서 그들은 그렇게 했고 적어도 호의적인 일이 마침내 일어났습니다. 그들은 차를 보냈고 나는 마약으로 가득 찬 가방 만 들고 낡은 바지를 입은 채로 의료 보급소에갔습니다. 나는 그들에게 전체 이야기를 설명했고 아무도 그 일부를 원하지 않는다고 말했습니다. 내가 이야기한 사람은 "알겠습니다. 우리가 가져갈 것입니다. 당신이 무엇을 시작했는지 모르기 때문에 목록을 작성하는 것이 도움이 될지 모르겠습니다."라고 말했습니다. 나는 그들이 조사를 받아야 한다고 생각했지만 아무도 그것에 관심을 기울이지 않았다. 그런 일이 있었어, 그래서 뭐야?? 그래서 나는 엘리스 섬으로 돌아와서 myoid dungarees에서 3, 4일을 더 거기에 앉아 있었습니다. 나는 마침내 뉴욕시의 피어 92로 보내졌습니다.

피어 92

나는 깨끗한 옷과 면도가 필요한 곳에 도착했습니다. 승선신고를 하자마자 교복을 입지 않았다는 신고를 받았습니다. 나는 생존자였지만 아무도 듣지 않을 것처럼 취급되지 않았습니다. 마지막으로 나는 Arms의 수석 마스터에게 가서 말했습니다. "여기에 무슨 일이 생겼어요. 옷이 좀 필요하고, 보고를 받지 않고는 아무데도 움직일 수 없어요. 당신에게 거친 지휘관이 있다는 걸 압니다." "음, 우리는 당신에 대한 급여 기록이 없습니다." 나는 "배를 잃어버렸기 때문에 모든 것이 사라졌습니다."라고 말했습니다. 결국 그들은 나에게 완전히 새로운 의상을 주었다. 나는 월드 시리즈가 열리는 즈음에 2주 동안 그곳에 있었습니다. 해군에서 배우는 한 가지는 자원봉사를 하지 말라는 것입니다. 하지만 나는 기지 밖으로 나가서 기지를 떠나야 한다고 스스로에게 말했고 그들이 우리를 줄을 서서 자원 봉사자를 요청했고 나는 손을 들었습니다. 내가 양키스와 함께 뉴욕에서 열린 월드 시리즈에서 해안 순찰을 자원했다는 것이 밝혀졌습니다.


미국행 라이너

수백만 명의 미국인에게는 증기선을 타고 바다를 건너온 친척이 있습니다.

이민자들은 파도에 휩쓸려 들어왔고, 많은 사람들은 미국에서 일자리를 찾기 위해, 그리고 다른 사람들은 자신의 나라에서 격변을 피하기 위해 왔습니다. 1880년에서 1930년 사이에 전 세계에서 2,700만 명이 넘는 사람들이 여행을 떠났습니다. 수백만 명이 고국으로 돌아가면서 원양 정기선은 양방향으로 가득 찼습니다. 훨씬 적은 수의 비즈니스맨과 레저 여행자가 증기선을 타고 바다를 건넜습니다.

온라인 리소스

대서양 횡단 여행에 대해 자세히 알아보려면 온라인 전시회를 방문하십시오. 이동 중인 미국


페르디난드 마젤란이 태평양에 도착하다

현재 자신의 이름을 딴 남미 아래의 위험한 해협을 항해한 후, 포르투갈 항해사 Ferdinand Magellan은 세 척의 배를 타고 태평양에 진입하여 대서양에서 태평양에 도달한 최초의 유럽 탐험가가 되었습니다.

1519년 9월 20일, 마젤란은 인도네시아의 부유한 향신료 섬으로 가는 서쪽 항로를 찾기 위해 스페인에서 항해를 시작했습니다. 마젤란은 5척의 배와 270명의 병사를 이끌고 서아프리카로 항해한 다음 브라질로 항해하여 태평양으로 갈 해협을 찾기 위해 남미 해안을 수색했습니다. 그는 브라질 남부의 큰 강어귀인 리우데라플라타를 수색했고, 실패를 통해 파타고니아 해안을 따라 남쪽으로 계속 갔다. 1520년 3월 말에 원정대는 세인트 줄리안 항구에 겨울 숙소를 마련했습니다. 부활절 날 자정에 스페인 선장은 포르투갈 선장에게 반란을 일으켰지만, 마젤란은 반란을 진압하여 8월에 그의 배가 세인트 줄리안을 떠날 때 선장 중 한 명을 처형하고 다른 한 명을 해변에 남겨두었습니다.

10월 21일 그는 마침내 그가 찾던 해협을 발견했다. 마젤란 해협(Strait of Magellan)은 남아메리카 끝 근처에 위치하며 티에라 델 푸에고(Tierra del Fuego)와 대륙 본토를 구분합니다. 세 척의 배만이 한 척은 난파되고 다른 한 척은 버려진 통로에 들어섰습니다. 위험한 해협을 항해하는 데 38일이 걸렸고, 반대편 끝에 바다가 보였을 때 마젤란은 기뻐서 울었습니다. 그의 함대는 99일 만에 바다를 서쪽으로 횡단하여 바다를 건너는 기이하게 잔잔한 바다를 라틴어로 “Pacific,”라고 명명했습니다. 태평양, 의미 “tranquil.” 결국 남자들은 음식이 떨어져 생존을 위해 장비의 가죽 부분을 씹었습니다. 1521년 3월 6일, 원정대는 괌 섬에 상륙했습니다.


연기와 기도에 임하다

어니스트 스미스는 "태평양의 린드버그"가 되는 것이 꿈이었습니다. 그러나 육군의 Maitland와 Hegenberger가 그보다 먼저 하와이에 도착한 후, 그는 그렇게 하는 최초의 민간인이 되기로 결정했습니다. Smith와 항해사 Emory Bronte는 1927년 7월 14일 단발 엔진 Travelair를 타고 캘리포니아 오클랜드에서 이륙했습니다. 라디오 이어폰 문제를 제외하고는 육지에서 연료 시간이 부족해지기 시작할 때까지 그들의 25시간 여행은 순조롭게 진행되었습니다.

어니스트 스미스(왼쪽)와 에모리 브론테가 하와이로 비행하는 최초의 민간인이 되기 위해 출발했다.

Smith와 Bronte는 엔진이 마침내 멈추기 전에 Molokai에 도달했습니다. 착륙하기에 좋은 곳이 없다는 것을 알게 된 스미스는 "놀라운 미나리 새와 겁에 질린 메추라기 떼" 한가운데에 가시가 많은 키아웨 나무 덩어리 위로 능숙하게 비행기를 미끄러져 내려갔습니다.

인근 목장에서 현장 손이 다치지 않은 전단지를 돕기 위해 왔습니다. 그들은 그들을 낡은 트럭에 태워 먼지 투성이의 길을 따라 라디오 방송국으로 데려갔고, 스미스와 브론테는 그들이 도착했다는 소식을 전했습니다.

스미스는 육군 전단이 그와 브론테를 회수한 후 오아후 섬의 휠러 필드로 날아간 후 승리의 신호를 보냅니다.

Bronte의 탐색 차트에 있는 이 세부 정보는 경로와 충돌 착륙의 정확한 위치를 보여줍니다.

여행자 이야기: 에모리 브론테


대서양 횡단의 실제 역사: 에피소드 가이드

Franklin Delano Roosevelt 대통령과 노르웨이 왕세자비 Martha 사이의 매혹적인 관계와 TV 시리즈에서 밝혀진 제2차 세계 대전 시대의 역사에 대해 자세히 알아보십시오. 대서양 횡단. 그들의 잘 알려지지 않은 관계는 Kyle MacLachlan(트윈 픽스) 및 소피아 헬린(다리). 8부작 미니시리즈에는 기록된 역사와 드라마틱한 라이선스가 공존합니다. 각 에피소드의 역사를 살펴보고 무엇이 현실인지 상상인지 확인해보세요. [스포일러가 포함되어 있습니다.]

놓친 대서양 횡단, 또는 전체를 다시 스트리밍하시겠습니까? 추가 회원 혜택인 PBS Passport로 시청하면서 전체 미니시리즈를 시청하십시오.

에피소드 1: 공격

루즈벨트와 노르웨이 올라프 왕세자, 마사 왕세자비. Everett 컬렉션 역사 / Alamy 스톡 포토

에피소드 시놉시스: 미국 방문에서 노르웨이 왕세자 올라프와 그의 아내 마르타는 고위급 우정을 시작하는데, 이는 1년 후 나치가 그들의 나라를 침공했을 때 결과적으로 입증되었습니다. 마지막 순간에 강제로 대피하게 된 왕족은 가족을 구하기 위해 가슴 아픈 결정을 내립니다.

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2회: 왕좌

에피소드 시놉시스: 독일이 노르웨이의 영유권을 주장하면서 Haakon 왕과 Olav 왕자가 논란의 여지가 있는 결정을 내립니다. 마르타와 아이들은 스웨덴에 있는 왕실 친척들과 함께 피신하지만 나치에 동조하는 그녀의 삼촌인 구스타프 왕은 ​​그녀에게 엄청난 압력을 가합니다. Martha의 궁극적인 안전 경로는 가족이 Olav와 재회할 수 없다는 것을 의미합니다.

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3회: 대서양을 건너다

에피소드 시놉시스: Martha와 아이들은 대서양을 가로질러 위험한 여행을 합니다. 미국에 도착하자마자 그녀의 불안은 특히 촉발된다. 루즈벨트 대통령은 왕실이 예상치 못한 방식으로 정착했다고 느끼게 돕습니다. 독일 폭탄이 런던에 떨어지고 마사는 올라프의 생명을 두려워합니다.

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4회: 불길이 번지다

Scherl/Süddeutsche Zeitung 사진

에피소드 시놉시스: FDR은 히틀러가 유럽으로 진출함에 따라 은퇴에 무게를 두고 있습니다. Martha는 대통령과의 관계를 이용하도록 강요받고 그들의 우정에 피해를 입힙니다. 루즈벨트는 미국의 고립주의자들을 우회하고 위기에 처한 동맹국을 돕기 위한 계획을 밝혔습니다. 그리고 왕실은 크리스마스에 깜짝 선물을 받습니다.

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5회: 공허한 약속

에피소드 시놉시스: Martha는 노르웨이를 돕기 위해 더 많은 일을 할 수 있는 용기를 얻었고, 그녀의 노력으로 인해 가족들의 예상치 못한 반응이 나타났습니다. Eleanor Roosevelt는 대중 연설로 왕세녀를 돕기 위해 기이한 방법을 사용하고 Martha는 마침내 대중의 주목을 받게 됩니다. 대통령은 선을 넘었다.

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6회: 깨어난 거인

진주만 공격 후 USS 웨스트 버지니아, USS 테네시 및 USS 애리조나. Franklin D. Roosevelt 도서관 아카이브 제공

에피소드 시놉시스: 일본의 진주만 폭탄 투하와 우울한 대통령은 위로를 위해 공주에게 몸을 돌린다. Missy LeHand는 Martha에게 자신의 감정을 표현합니다. 올라프는 외도 소문에 대해 아내와 대면한다. Martha가 FDR을 보지 않기로 동의하자마자 Code Red 비상 사태로 인해 Martha는 그가 제공하는 보호에 의존하게 됩니다. 충격적인 나치 음모가 펼쳐집니다.

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7회: 선물

에피소드 시놉시스: 나치 동조자가 마사의 아이들과 너무 가까워집니다. 왕세자는 영국으로 깜짝 여행을 하고 올라프로부터 최후통첩을 받고 하콘 왕으로부터 표창을 받습니다. FDR은 Martha와 노르웨이에게 상당한 선물을 제공합니다. 그 대가로 그는 자신에 대한 그녀의 진정한 감정을 알아달라고 요청합니다.

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8회: 조국

Haakon 왕, Martha 왕세자비, Olav 왕자, 그리고 그들의 아이들은 제2차 세계 대전 후 해방된 노르웨이의 집으로 돌아갑니다.

에피소드 시놉시스: 전쟁이 막바지에 이르자 마르다는 큰 손실을 입습니다. 올라프는 노르웨이를 소련의 이해관계로부터 안전하게 보호하는 임무를 맡고 있습니다. 왕족은 마침내 집으로 돌아오는데, 마르다는 남편의 환영을 확신할 수 없었습니다.

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대서양 횡단 시간 – 500년 역사

1800년대 최첨단 군함의 복제품. 수백 년 동안 이것은 바다를 건너는 데 사용할 기술입니다. James Ulvog의 샌디에이고 해양 박물관 사진.

지난 500년 동안 장거리 여행에 걸리는 시간의 급격한 감소에 대한 축소판 개요를 보려면 Robert Bryce가 그의 책에서 제공한 유럽에서 미국으로 대서양을 건너는 시간을 참조하십시오. 더 작게 더 빠르게 더 무겁게 더 저렴하게: 혁신이 재앙론자들이 틀렸다는 것을 계속 증명하는 방법.

그는 Kindle 판의 위치 1582에서 다음과 같이 지적합니다.

1492년 콜럼버스가 대서양을 건너 신대륙으로 가는 첫 항해에는 두 달 이상이 걸렸습니다. 그 유명한 여행은 유럽에서 미국으로 또는 그 반대로 가는 데 필요한 시간을 줄이기 위한 수세기에 걸친 노력을 시작했습니다. 1700년대까지 범선은 횡단을 하는 데 여전히 6주 이상이 필요했습니다. Faster에 대한 끝없는 추진은 증기 기관으로 이어졌습니다. 1845년까지 공학 천재 Isambard Kingdom Brunel이 설계한 증기 동력 선박인 SS Great Britain은 단 14일 만에 대서양을 횡단했습니다. 그로부터 한 세기가 조금 더 지난 1952년에 William Francis Gibbs가 설계한 원양 정기선 SS United States가 단 3일 반 만에 같은 항해를 하고 있었습니다. 이는 오늘날까지 그 기록을 유지하고 있습니다. 그러나 미국은 다른 호화 여객선과 마찬가지로 버기 휩의 길을 갈 운명이었습니다. 1950년대 후반과 1960년대 초반에 제트 여객기는 몇 시간 만에 대서양을 횡단하기 시작했습니다.

또 하나의 데이터 포인트에 대해 Mayflower는 1620년에 66일이 걸렸습니다. 이를 9.5주라고 부르십시오.

첫 대서양 횡단 제트 비행의 경우 평균 8시간 동안 뉴욕까지 10.5시간, 바람이 잘 부는 방향으로 6시간이 걸렸다. 프로펠러 비행기는 14시간 만에 여행을 하고 있었습니다.

위에서 언급한 운송 시간을 요약하면 다음과 같습니다.

  • 1491 – 2개월 이상
  • 1620 – 9.5주
  • 1700년대 – 6주
  • 1845 – 14일
  • 1952 – 3.5일
  • 1957 – 프로펠러 비행기로 14시간
  • 1958년 – 8시간 – 첫 제트기 여행의 평균
  • 1960년대 – 몇 시간
  • 2015 – 7시간 – 플러스 또는 마이너스 몇 분, 11/23/15에 Travelocity 검색당
  • 업데이트 – 3.5시간 – 콩코드 SST

다음은 Mayflower와 1960년대 추정치를 제외한 500년 역사의 그래프입니다.

다음은 지난 60년 동안의 그래프입니다.

이동 속도가 증가하는 추세를 계속 보려면 우주 촬영을 추가해야 합니다. 그것은 다른 날의 주제입니다.


다음 스트리밍 서비스에서 사용 가능:

Amazon Prime 또는 구매로 무료 시청:

SD $1.99/에피소드 또는 $4.99/시즌

HD $2.99/에피소드 또는 $6.99/시즌

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SD $1.99/에피소드 또는 $4.99/시즌

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자세히 알아보려면 https://www.pbs.org/pbs-video-app/에서 앱을 다운로드하세요.

에피소드 1 - "공수

에피소드 3 - "또 다른 바다"


태평양을 건너

메르타(소피아 헬린)와 루즈벨트 대통령(카일 맥라클란). MASTERPIECE 제공

'실제 사건에서 영감을 받았다'는 말은 이 중 일부는 실제로 일어났고 일부는 일어날 수 있었고 나머지는 꾸며냈다는 의미입니다.
'대서양 횡단'의 창시자 알렉산더 에이크

시리즈 대서양 횡단 역사를 잘못 취급했다는 이유로 유럽에서 상당한 비판을 받고 있다. 그것은 넷플릭스의 시청자들처럼 일어날 수밖에 없었다. 왕관, 항상 사실과 허구를 구분할 수는 없습니다. 어느 것도 아니다 왕관 ...도 아니다 대서양 횡단 사실이 신뢰할 수 있는 스토리 라인을 제공하면서 시청자의 참여를 유지해야 하는 역사적 사건의 각색이 아닌 다른 것을 주장한 적이 없습니다. 역사에 부여된 근대적 가치에 대한 관객들의 목소리가 커지고, 우리 시대가 가까울수록 논쟁은 더욱 가열되는 경향이 있다.

하나의 이점 생성기 알렉산더 에이크 그의 동료들은 노르웨이 왕세자비인 Märtha와 그녀가 미국 대통령 Franklin D. Roosevelt에 미친 영향에 대한 이야기를 거의 잊었다고 했습니다. 영국에서는 어쨌든 공식 버전은 윈스턴 처칠이 미국을 제2차 세계 대전에 참전하도록 설득한 책임이 있다는 것입니다. 노르웨이는 왜 그녀의 업적을 축하하지 않았습니까? 국가가 Märtha와 Roosevelt와의 관계 가능성에 대한 신화와 소문을 비밀로 유지하기를 원했기 때문입니까? 아니면 아무도 정말로 신경 쓰지 않았습니까? 독일의 침공과 점령으로부터 재건하고 복구하는 데 모든 사람의 시간과 에너지가 소모되었습니까? Olav와 Märtha는 집으로 돌아온 후에도 계속 사랑받았고, 내가 말할 수 있는 한, 오늘날 노르웨이는 소박한 왕족에 대해 건강하고 낮은 애정을 가지고 있습니다.

노르웨이 방송사인 NRK는 각 에피소드에 대한 일련의 논평을 게시했습니다. 대서양 횡단, 잘못되었거나 장식된 세부 사항을 기록합니다. WGBH는 이 에피소드 2의 분석을 번역하여 게시했습니다. 그러나 우리가 말할 수 있는 한 시리즈가 옳다는 것과 그것이 틀리는 주요 및 문제가 되는 부분을 살펴보겠습니다.

노르웨이의 왕족은 버킹엄 궁전의 주민들보다 더 친근하고 덜 답답한 왕족이었습니다. Olav와 Märtha는 인기 있고 잘 생긴 왕족의 현대적인 얼굴이었습니다. 그들은 어린 시절부터 서로를 알고 있었습니다. 왜냐하면—조심하십시오—그들은 사촌이었기 때문입니다. 20세기 초중반에 유럽의 왕족은 거의 대부분이 빅토리아 여왕의 후손이었고, 당시 왕족은 평민과 결혼하지 않았습니다. 그것은 사랑의 시합이었고, 그들은 1928년 올림픽에서 약혼하게 되었고, Olav와 그의 선원들은 항해 부문에서 금메달을 땄습니다.

1928년 올림픽에서 금메달을 딴 왕세자(왼쪽에서 두 번째)와 딸. 위키피디아.

1939년 미국 여행에서 그들은 특히 Mount Rainier Park를 방문하여 스키를 탔을 때 미국 대중의 찬사를 받았습니다. 어렸을 때부터 스키를 탔던 올라브는 미국의 최신 기술을 대표하는 스키를 선물로 받고 즉석 경주에서 우승했습니다. 이 투어에는 노르웨이 커뮤니티 방문도 포함되었습니다.

이 시점에서 거의 백만 명의 노르웨이인(노르웨이 인구의 절반에 해당), 대부분이 농부인 농가법을 이용하여 미국으로 이주했습니다. 대다수는 MN과 WI에 정착했습니다. 그리고 그들이 왕족이라는 사실을 잊지 않도록, 그들 사이에 올라브와 메르타에게는 90개의 수하물이 있었습니다.

올라프 왕세자와 노르웨이의 마사 왕세자비, 파라다이스, 레이니어 산 국립공원, 1939년 5월 24일 제공 Tacoma Public Library, Richards Studio Collection(D8365-4).

그러나 좋은 이야기와 강한 갈등을 위해 Eik은 Roosevelt와의 협상에서 Olav의 역할을 경시하기로 결정했습니다. 왕세자는 영국과 노르웨이의 경우를 주장하며 미국을 여러 번 방문했기 때문에 실제로 우리는 노르웨이 왕실, 처칠, 루즈벨트의 권력 삼중주를 가지고 있습니다. 그러나 Märtha가 권한을 부여하기 위한 여정과 대중 연설에 대한 두려움을 극복한 용기는 매우 강력하고 감동적인 이야기입니다.

슬프게도, 그것은 완전히 사실이 아닙니다. Märtha는 당시 여성 왕족에게는 보기 드문 뛰어난 연설가였으며 전쟁 전 노르웨이에서 많은 대의에 관여했습니다. 그녀는 미국에 있는 동안 구호 구호 캠페인에 자신의 재능을 전달할 수 있었습니다. 그녀가 루즈벨트를 압박했습니까? 어떻게? 얼마나 많이? 아니면 그녀는 그것을 올라브와 처칠에게 맡겼습니까?

미국을 외교적으로 방문하던 중 Pooks Hill에서 아이들과 함께 Olav와 Märtha, c. 1942. 노르웨이 국립 기록 보관소, 크리에이티브 커먼즈, 1942.

Roosevelt와의 관계가 삐걱 거리는 깨끗하지 않았을 수 있다는 첫 번째 대중의 암시는 1950 년대에 나왔고 거의 확실하게 당시에 약했습니다. 작가 조나단 다니엘스 1954년에 루즈벨트와 그의 비서 루시 페이지 머서 러더퍼드와의 1916-1920년 불륜에 대한 모든 설명과 함께 벌레 통조림을 열었습니다. 그 뛰어난 성차별적 에피그램에 대해 Wikipedia에 감사드립니다.

흥미롭게도 Daniels의 모든 것이 루즈벨트의 명성을 높였습니다. 전쟁이 끝난 지 10년도 채 되지 않아 많은 사람들이 여전히 루즈벨트의 평시 정책을 위험하다고 생각했고 몰타 회의에서 그의 신체적 허약함에 당혹스러워했습니다. 그러나 이제 Roosevelt는 공식적으로 전 미국인 스터드였습니다!

Wikipedia 기사는 Joseph E. Persico의 2008년 작업에서 놀라운 설명과 간단한 의료 진단으로 계속됩니다. 프랭클린 & 루시: 루즈벨트 대통령, 러더퍼드 부인, 그리고 그의 인생에서 주목할만한 다른 여성들:

[Persico]는 이 편지[루즈벨트와 러더퍼드 사이]가 1927년 프랭클린의 오랫동안 미혼이었던 제1비서인 마거리트 '미시' 르핸드(1898-1944)의 신경쇠약의 원인이었을 것이라고 추측합니다. Roosevelt와 함께 있었고 그녀의 고장에 대한 의학적 원인은 발견되지 않았습니다.

이것이 바로 우리가 위키피디아를 큰 소금 한 알과 함께 사용하는 이유입니다. 현실로 돌아가기: 예, Roosevelt는 여자를 좋아하는 바람둥이였으며, 매력을 남길 수 있는 재치 있는 농담을 선물로 받았습니다. 이러한 특성의 어두운 면은 이제 우리가 권력을 가진 사람의 자격을 명확하게 볼 수 있다는 것입니다. 아마도 우리는 Märtha와의 관계가 어땠는지 결코 알지 못할 것입니다. 시리즈에서 나에게 분명한 한 가지는 Märtha가 명예로운 여성이라는 것입니다. 그녀는 조국, 남편, 아이들을 사랑합니다. 그녀는 루즈벨트와 깊은 감정적 유대를 가지고 있으며, 이들은 각각 막중한 책임을 지고 있는 외로운 두 사람입니다. 하지만 로맨스? 유혹? 할 것 같지 않은.

그렇다 대서양 횡단 정말 "미국 대통령의 마음을 훔치는 공주?" 아니요. 여성 권한 부여에 관한 것입니까? 물론, 그러나 역사를 희생시키면서. 거의 확실하게 그녀의 남편에게 자주 화를 냈던 엘리너 루즈벨트(그녀는 러더퍼드 사건 이후 그에게 이혼을 제안했다)는 시리즈에서 고역과 살인의 기쁨으로 묘사됩니다. 그리고 그 불행한 삼각형의 세 번째 구성원인 Missy는 끔찍할 정도로 불쾌합니다. 뛰어난 대중 연설가이자 독립적인 여성인 Märtha의 경우 그녀는 어떤 종류의 공적 역할을 하도록 부추길 필요가 없었습니다. 하지만 그것은 좋은 이야기를 만들어내고, 내가 이 시리즈를 즐기고 그녀의 변신을 사랑하는 만큼, 나는 이 재작성으로 인해 슬프다.

다음은 1942년 미국 해군 함정이 노르웨이로 공식 이전될 때 Roosevelt와 Märtha가 연설하는 것을 보여주는 뉴스 영화 발췌문입니다. 여기에서 "Look to Norway" 연설의 녹취록을 읽을 수 있습니다. 훌륭한 모자입니다, Märtha. 잘 놀았다.

1939년 마운트 레이니어 방문
노르웨이 왕실 공식 사이트
Märtha 공주에 대한 대통령 역사 블로그 기사
Architectural Digest는 메릴랜드 베데스다의 오래 전에 사라진 Pook's Hill이 왜 그렇게 매우 동유럽적으로 보이는지 궁금할 경우를 대비하여 시리즈에 사용된 위치를 검토합니다.

에 제시된 역사에 대해 어떻게 생각하십니까? 대서양 횡단? 시리즈 전에 왕세자비 Märtha에 대해 들어본 적이 있습니까? 그리고 그 역사적 배경에 대해 무엇이 당신을 흥미롭게 합니까?


대서양 횡단은 실화를 바탕으로 합니까?

예, &lsquo대서양 횡단&rsquo는 실화를 바탕으로 합니다. 쇼의 두 주인공인 MÄrtha 왕세자와 Franklin D. Roosevelt 대통령은 실존 인물을 기반으로 합니다. 그렇긴 하지만, 이 시리즈는 실제 사건을 허구화하고 내러티브 요구에 맞게 구부린다는 점에 주목하는 것이 중요합니다. 따라서 실제 사건을 충실하게 각색한 것으로 간주해서는 안 됩니다.

Märtha Sofia Lovisa Dagmar Thyra는 1901년 3월 28일에 태어나 스웨덴의 Mätha 공주로 더 잘 알려져 있으며 1929년 노르웨이의 Olav V 왕자와 결혼한 후 노르웨이의 왕세자가 되었습니다. 그녀는 Prince의 두 번째 자녀였습니다. 스웨덴의 칼, Västergötland 공작과 그의 아내인 덴마크의 Ingeborg 공주. Märtha는 2차 세계 대전 중에 노르웨이의 자기 보호에서 중요한 역할을 계속했으며 그녀의 공헌 중 많은 부분이 과소 평가되었습니다.

이 쇼는 1940년대 그녀의 작업과 개인적인 삶을 조명하려고 합니다. Franklin Delano Roosevelt(일반적으로 그의 이니셜 FDR로 언급됨)는 1882년 1월 30일 뉴욕주 허드슨 밸리 타운 하이드 파크에서 태어났습니다. 사업가 제임스 루즈벨트 1세와 그의 두 번째 아내 사라 앤 델라노(FDR)의 아들은 계속해서 미합중국의 32대 대통령이 되었습니다. 그는 제2차 세계 대전 중에 조국을 이끌었고 추축국을 무찌르기 위한 연합국의 노력에서 중요한 인물이었습니다.

루즈벨트는 제2차 세계 대전의 참상이 발발하기 직전에 노르웨이 왕실 부부를 처음 만났습니다. 그들은 1939년 여름에 미국을 여행하는 동안 미국 대통령이자 영부인인 Eleanor Roosevelt와 친구가 되었습니다. 이때까지 Mätha 공주는 1938년 모드 여왕이 사망한 후 노르웨이의 영부인이 되었습니다. 독일군 1940년 4월 9일 노르웨이를 침공하여 왕실 가족은 쫓겨났습니다.

이미지 크레디트: Smithsonian 채널, YouTube

공주는 아이들과 함께 고향인 스웨덴으로 여행을 떠났습니다. 올라프 왕자와 그의 아버지는 노르웨이에 남아 노르웨이 저항군을 이끌었지만 결국 영국으로 향했습니다. Roosevelt는 공주에게 미국으로 가자고 개인적인 초대장을 보냈고 Märtha는 이를 수락했습니다. 그녀와 그녀의 아이들은 전쟁의 피해를 입은 북유럽 국가에 거주하는 미국인들을 대피시키기 위해 대통령이 보낸 병력 수송선을 타고 핀란드의 Petsamo(현재 러시아의 Pechengsky)에서 미국으로 이송되었습니다.

미국에 거주하는 동안 Märtha 공주는 노르웨이의 이익을 보호하기 위해 그녀의 노력을 지시하고 지칠 줄 모르고 일했습니다. 개인적으로 루즈벨트와 그녀의 우정은 더욱 깊어졌고 그들 사이에는 낭만적인 각도가 있었다고 주장됩니다. (이 주장은 입증되지 않았습니다). Princess Märtha returned to Norway in 1945 and became a revered figure in the country due to her efforts during the war.

Most of these historical events are heavily dramatized for the purpose of adapting them for the small screen. In the show, the romantic nature of Princess Märtha and Roosevelt&rsquos relationship has been highly exaggerated, as is her influence on Roosevelt&rsquos decision to enter the war. Creator Alexander Eik has addressed the show’s historical accuracy. He said, &ldquoWhat “inspired by true events” really means is some of this actually happened, some of it could likely have happened, and the rest of it is made up.&rdquo

The writers also spent about 6-7 years doing extensive research on the historical events. For those events which aren&rsquot public knowledge, the writers based the scenes on their perception of the historical figures and used their imagination. &ldquoWe tried to stick as close as possible to those scenarios, but of course, in the end, this is a fictional work inspired by true events,&rdquo added Eik.


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